[實用新型]一種下車多路閥

有效

• 申請號: 201420522280.8
• 申請日: 2014-09-11
• 公開（公告）號: CN204127005U
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發明（設計）人: 竺浩君
• 申請（專利權）人: 寧波市博爾法液壓有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 姚娟英

1.一種下車多路閥，包括帶第一溢流閥(Y1)的進回油閥(1)、換向閥(2)、鎖閥(3)、第二選擇閥(4)以及多個第一選擇閥(5)，其中所述進回油閥(1)的閥體上開有進油口(P)和回油口(T)，各所述的第一選擇閥(5)閥體上開有第一油口和第二油口，所述第二選擇閥(4)的閥體上則設有第一主油口(B)，所述鎖閥(3)的閥體上具有V油口和H油口，在所述鎖閥(3)的閥體內形成有與該V油口相通的L腔、位于L腔一旁的N腔、與H油口相連通的O腔和位于L腔另一旁的M腔，同時在所述O腔和N腔之間安裝有與鎖閥的閥桿(31)相對并能防止液壓油從O腔流向N腔的第一單向閥(7)，該第一單向閥包括有第一閥套(71)、滑動在第一閥套內的第一閥芯(72)和位于彈簧腔內與第一閥芯相抵的第一彈簧(73)，其特征在于：所述第一閥套(71)上套有防止所述O腔和彈簧腔相連通的密封圈(74)，所述的第一閥芯(72)與第一閥套(71)之間具有能形成阻尼的間隙，所述O腔與彈簧腔(F)通過該間隙相連通。

2.根據權利要求1所述的下車多路閥，其特征在于：所述間隙為0.09mm～0.11mm。

3.根據權利要求1或2所述的下車多路閥，其特征在于：所述鎖閥(3)的閥體內還開有一端與所述第二選擇閥上的第三腔相貫通、另一端連通于所述M腔的輔助油道(32)，所述的輔助通道(32)內設置有阻尼(6)。

4.根據權利要求3所述的下車多路閥，其特征在于：所述進回油閥(1)的閥體、換向閥(2)的閥體、鎖閥(3)的閥體、第一選擇閥(5)的閥體和第二選擇閥(4)的閥體設計成整體式閥體。

5.根據權利要求4所述的下車多路閥，其特征在于：所述整體式閥體上插裝有第二溢流閥(Y2)，同時在該整體式閥體上還插裝有允許壓力油從各所述第一選擇閥的第一油口流向第二溢流閥(Y2)進油孔的第二單向閥(8)，第二溢流閥(Y2)的回油孔與所述的進回油閥的回油口(T)相連通。

6.根據權利要求5所述的下車多路閥，其特征在于：所述的第二單向閥設計成如下結構：包括密封插裝在所述整體式閥體上的第二閥套(81)，在該第二閥套(81)內設有第二閥芯(82)和與第二閥芯相抵的第二彈簧(83)，所述第二閥芯(82)的前端外周面設計成錐形面，該錐形面與第二閥套(81)內的控制口相配合，且在第二閥芯(82)上開有在第二閥芯(82)開啟狀態下使控制口和第二彈簧(83)所處的腔室相連通的小孔(84)。

7.根據權利要求5所述的下車多路閥，其特征在于：所述整體式閥體還安裝有與所述的第二選擇閥(4)配合的第三溢流閥(Y3)。