[實用新型]一種輪胎上線裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420522278.0 | 申請日: | 2014-09-11 |
| 公開(公告)號: | CN204078779U | 公開(公告)日: | 2015-01-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 何志遠;王振亞;陳雪 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/04 | 分類號: | B65G47/04 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;姜溯洲 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 輪胎 上線 裝置 | ||
1.一種輪胎上線裝置,包括用于輸送所述輪胎的第一輥道,其特征在于,還包括與所述第一輥道平行設(shè)置的第二輥道、設(shè)于所述第二輥道并推送所述輪胎進入所述第一輥道的推送裝置,和設(shè)于所述第一輥道的輪胎翻轉(zhuǎn)裝置,所述第二輥道內(nèi)放置輪胎工位器具,驅(qū)動裝置驅(qū)動所述輪胎工位器具沿所述第二輥道行進,且所述輪胎工位器具具有多個輪胎存放位,所述輪胎豎直存放于多個所述輪胎存放位內(nèi),所述輪胎翻轉(zhuǎn)裝置翻轉(zhuǎn)所述輪胎使其平放并通過所述第一輥道輸送至裝配位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎上線裝置,其特征在于,所述驅(qū)動裝置包括驅(qū)動氣缸,和轉(zhuǎn)動連接于各所述輪胎存放位的單轉(zhuǎn)向擋塊,所述驅(qū)動氣缸的伸縮端設(shè)有驅(qū)動板,所述驅(qū)動板依次驅(qū)動各所述單轉(zhuǎn)向擋塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎上線裝置,其特征在于,所述推送裝置包括推送氣缸,所述推送氣缸的伸縮端設(shè)有推送板,所述推送板推送所述輪胎置于所述第一輥道內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪胎上線裝置,其特征在于,所述輪胎翻轉(zhuǎn)裝置包括底座、轉(zhuǎn)動連接于所述底座的翻轉(zhuǎn)板,所述翻轉(zhuǎn)板為L型板,所述推送板推送所述輪胎置于所述翻轉(zhuǎn)板的水平板,所述翻轉(zhuǎn)板的豎直板與所述輪胎的側(cè)面抵靠并向所述第一輥道內(nèi)翻轉(zhuǎn)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輪胎上線裝置,其特征在于,所述水平板的底部設(shè)有減振彈簧。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輪胎上線裝置,其特征在于,所述第二輥道的端部還設(shè)有擋板,所述擋板阻擋所述翻轉(zhuǎn)板向所述第一輥道外翻轉(zhuǎn)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項所述的輪胎上線裝置,其特征在于,所述第二輥道為邊輥式輥道。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項所述的輪胎上線裝置,其特征在于,所述輪胎工位器具還設(shè)有輪胎擋桿。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項所述的輪胎上線裝置,其特征在于,所述輪胎工位器具還設(shè)有叉車孔。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于安徽江淮汽車股份有限公司,未經(jīng)安徽江淮汽車股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420522278.0/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類





