[實用新型]一種客車風道固定裝置以及客車風道有效
| 申請號: | 201420521791.8 | 申請日: | 2014-09-12 |
| 公開(公告)號: | CN204109740U | 公開(公告)日: | 2015-01-21 |
| 發明(設計)人: | 胡青春;汪先鋒;段術林;游海涵;陳青生;谷裕石 | 申請(專利權)人: | 南京金龍客車制造有限公司 |
| 主分類號: | B60H1/24 | 分類號: | B60H1/24 |
| 代理公司: | 江蘇圣典律師事務所 32237 | 代理人: | 朱慶華 |
| 地址: | 211200 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 客車 風道 固定 裝置 以及 | ||
1.?一種客車風道固定裝置,其特征在于,包括:
第一連接板,所述第一連接板包括第一板(11)和第二板(12),所述第一板(11)與所述第一板(11)垂直連接,所述第二板(12)上開有兩個第一連接孔(13);
中間連接板,所述中間連接板包括第三板(23)和第四板(24),所述第三板(23)與所述第四板(24)垂直連接,所述第四板(24)上開有兩個第三連接孔(233)并且所述第三板(23)上開設有一個第二連接孔(232);
第二連接板,所述第二連接板包括第五板(35)和第六板(36),所述第五板(35)與所述第六板(36)垂直連接,所述第五板(35)上開設有滑槽(31)并且所述第六板(36)上開設有第四連接孔(364);
其中,所述第二板(12)上的第一連接孔(13)與所述第四板(24)上的第三連接孔(233)對接并且通過連接裝置將所述第二板(12)和所述第四板(24)連接在一起,所述第三板(23)上的第二連接孔(232)中安裝有銷(32)并且所述銷(32)可滑動地連接在所述滑槽(31)中。
2.根據權利要求1所述的客車風道固定裝置,其特征在于,所述第二連接孔(232)在所述第三板(23)上位于遠離所述第四板(24)的一端。
3.根據權利要求1所述的客車風道固定裝置,其特征在于,所述銷(32)是包括螺紋的滑動絲杠并且所述銷(32)的兩端分別可拆卸地連接有螺母。
4.根據權利要求3所述的客車風道固定裝置,其特征在于,所述滑槽(31)包括中間的矩形槽以及兩端的半圓形槽。
5.根據權利要求1所述的客車風道固定裝置,其特征在于,所述固定裝置包括螺栓和螺母。
6.根據權利要求1所述的客車風道固定裝置,其特征在于,所述第三板(23)包括上懸臂(25)和下懸臂(26),所述上懸臂(25)和所述下懸臂(26)的一端分別開連接至車身骨架(50)并且所述上懸臂(25)和所述下懸臂(26)的另一端通過銷(32)連接在所述滑槽(31)中。
7.一種客車風道,所述客車風道通過車身骨架(50)和連接在所述車身骨架(50)上的風門組件(60)形成,其特征在于,所述車身骨架(50)和所述風門組件(60)通過權利要求1-6中任一權利要求所述的客車風道固定裝置連接。
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