[實用新型]汽車用整體式硅整流交流發電機

有效

• 申請號: 201420521605.0
• 申請日: 2014-09-11
• 公開（公告）號: CN204190565U
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發明（設計）人: 葉加方;陳延海
• 申請（專利權）人: 浙江歐派電裝有限公司
• 主分類號: H02K13/00
• 分類號: H02K13/00
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及汽車發電機領域，尤其是一種汽車用整體式硅整流交流發電機。

背景技術

汽車的供電系統由汽車蓄電池和汽車發電機構成，汽車發電機負責對汽車蓄電池進行充電，使汽車蓄電池長期保持在足電狀態；中國專利申請號：03231196.6?的實用新型公開了一種可用于汽車(如歐寶汽車)發動機裝用的帶泵大功率硅整流交流發電機；它主要包括定子、帶有爪極的轉子，爪極與轉子外轉面的連接處有一過渡弧面。由于發動機轉速在很大范圍內變化，使發電機的轉速也隨之變化，從而引起發電機的輸出電壓變化；而汽車用電設備和蓄電池的充電電壓是恒定的，因此汽車發電機必須配用用于調節電壓的汽車調節器，以便在發電機轉速變化時，保持發電機輸出電壓穩定在規定范圍。傳統的汽車用硅整流交流發電機存在整流橋和用于調節電壓的汽車調節器裝在發電機外，結構不夠緊湊的不足；因此，設計一種結構緊湊的汽車用整體式硅整流交流發電機，成為亟待解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服目前的汽車用硅整流交流發電機存在整流橋和用于調節電壓的汽車調節器裝在發電機外，結構不夠緊湊的不足，提供一種結構緊湊的汽車用整體式硅整流交流發電機的汽車用整體式硅整流交流發電機。

本實用新型的具體技術方案是：

一種汽車用整體式硅整流交流發電機，包括機殼，與機殼前端連接的前端蓋，與機殼后端連接的后端蓋，定子，轉子，設有碳刷的碳刷座，設有集電環的集電套；整流橋和汽車調節器；所述的機殼設有隔板；定子安裝在隔板前側；整流橋安裝在定子與隔板之間；轉子設有伸出隔板后端的后軸；集電套安裝在后軸上：汽車調節器安裝在隔板后側；碳刷座與汽車調節器連接且碳刷與集電環接觸。該汽車用整體式硅整流交流發電機將整流橋和用于調節電壓的汽車調節器裝在機殼內結構緊湊。

作為優選，所述的碳刷座的橫截面形狀為矩形；后端蓋設有通風孔和套設在集電套外的護套管；護套管的側圍設有與前端面貫通并卡在碳刷座外的卡槽；卡槽的寬度與碳刷座的寬度匹配。護套管防護泥水不會濺入碳刷與集電環之間。

作為優選，所述的隔板的后端設有伸入護套管和集電套之間的護套圈。護套圈使保護泥水不會濺入碳刷與集電環之間效果更好。

作為優選，所述的轉子包括與前端蓋和隔板樞接的轉軸，與轉軸花鍵連接的一對爪極，設置在這對爪極間并與定子相對的線圈繞組，套設在轉軸上且分別位于一對爪極兩端的內前風葉和內后風葉，壓裝塊；后軸位于轉軸的后端；轉軸設有壓住內后風葉的擋環；壓裝塊壓住內前風葉并與轉軸花鍵過盈配合連接；內前風葉的后端和內后風葉的前端分別設有若干個沿圓周均布的防轉柱；一對爪極的兩端各設有若干個沿圓周均布并與防轉柱匹配的防轉沉孔。轉軸設有壓住內后風葉的擋環，壓裝塊壓住內前風葉并與轉軸花鍵過盈配合連接，使轉子壓裝方便；防轉柱與防轉沉孔配合，內前風葉和內后風葉與爪極間不會相對轉動。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該汽車用整體式硅整流交流發電機將整流橋和用于調節電壓的汽車調節器裝在機殼內結構緊湊。護套管防護泥水不會濺入碳刷與集電環之間。護套圈使保護泥水不會濺入碳刷與集電環之間效果更好。轉軸設有壓住內后風葉的擋環，壓裝塊壓住內前風葉并與轉軸花鍵過盈配合連接，使轉子壓裝方便；防轉柱與防轉沉孔配合，內前風葉和內后風葉與爪極間不會相對轉動。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種結構示意圖。

圖中：前端蓋-1、機殼-2、隔板-21、護套圈-22、后端蓋-3、通風孔-31、護套管-32；卡槽-33、轉子-4、后軸-41、轉軸-42、爪極-43、線圈繞組-44、內前風葉-45、內后風葉-46、壓裝塊-47、擋環-48、防轉柱-49、防轉沉孔-410、碳刷座-5、碳刷-51、集電套-6、集電環-61、定子-7、整流橋-8、汽車調節器-9、花鍵-10。

具體實施方式

下面結合附圖所示對本實用新型進行進一步描述。

如附圖1所示：一種汽車用整體式硅整流交流發電機，包括機殼2，與機殼2前端螺釘連接的前端蓋1，與機殼2后端螺釘連接的后端蓋3，定子7，轉子4，設有碳刷51的碳刷座5，設有集電環61的集電套6；整流橋8和汽車調節器9；所述的機殼2設有隔板21；定子7安裝在隔板21前側；整流橋8安裝在定子7與隔板21之間；轉子4設有伸出隔板21后端的后軸41；集電套6安裝在后軸41上：汽車調節器9安裝在隔板21后側；碳刷座5與汽車調節器9螺釘連接且碳刷51與集電環61接觸。