[實用新型]一缸四活塞大扭矩氣動執行器

有效

• 申請號: 201420521104.2
• 申請日: 2014-09-09
• 公開（公告）號: CN204042149U
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發明（設計）人: 喻宏生;沈漢民;陳鐘壽;吳協
• 申請（專利權）人: 浙江康賽特閥門有限公司
• 主分類號: F16K31/12
• 分類號: F16K31/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種一缸四活塞大扭矩氣動執行器，包括氣缸體(1)，設置在氣缸體(1)左端的左氣缸蓋(2)、設置在氣缸體(1)右端的右氣缸蓋(3)、設置在氣缸體(1)內腔內的左活塞桿(4)和右活塞桿(5)，以及設置在左活塞桿(4)和右活塞桿(5)之間的齒輪軸(6)，其特征在于：所述氣缸體(1)內腔左部設置有第一活塞(7)、第二活塞(8)和左導向連接桿(9)，所述左導向連接桿(9)與左活塞桿(4)平行，且左導向連接桿(9)左端連接第一活塞(7)，所述氣缸體(1)內腔右部設置有第三活塞(10)、第四活塞(11)和右導向連接桿(12)，左導向連接桿(9)右端連接第三活塞(10)，所述第一活塞(7)和第三活塞(10)與左導向連接桿(9)聯動，所述右導向連接桿(12)與右活塞桿(5)平行，所述右導向連接桿(12)左端連接第二活塞(8)，所述右導向連接桿(12)右端連接第四活塞(11)，第二活塞(8)和第四活塞(11)與右導向連接桿(12)聯動，所述左導向連接桿(9)和右導向連接桿(12)上設有若干個與齒輪軸(6)上的齒相嚙合的齒槽(13)。

2.根據權利要求1所述的一缸四活塞大扭矩氣動執行器，其特征在于：所述第一活塞(7)上設置有第一中心孔(71)和設置在第一中心孔(71)一側的第一連接孔(72)；第二活塞(8)上設置有第二中心孔(81)和設置在第二中心孔(81)一側的第二連接孔(82)；第三活塞(10)上設有第三中心孔(101)和設置在第三中心孔(101)一側的第三連接孔(102)，第四活塞(11)上設有第四中心孔(111)和設置在一側的第四連接孔(112)。

3.根據權利要求2所述的一缸四活塞大扭矩氣動執行器，其特征在于：所述氣缸體(1)內腔中部設置有連接座(13)，所述連接座(13)左端中部橫向設置有左連接孔(131)，左連接孔(131)的中心線與左活塞桿(4)的中心線重合；所述連接座(13)右端中部橫向設置有右連接孔(132)，右連接孔(132)的中心線與右活塞桿(5)中心線重合；所述連接座(13)中部設置有軸承座(14)，所述的齒輪軸(6)安裝在軸承座(14)上；所述連接座(13)上端橫向設置有上連接孔(133)，且上連接孔(133)的中心線與左導向連接桿(9)的中心線重合；所述連接座(13)下端橫向設置有下連接孔(134)，所述下連接孔(134)的中心線與右導向連接桿(12)的中心線重合。

4.根據權利要求3所述的一缸四活塞大扭矩氣動執行器，其特征在于：所述左氣缸蓋(2)內壁面上端橫向設置有左氣缸蓋上孔(21)，且左氣缸蓋上孔(21)的中心線與左導向連接桿(9)的中心線重合，所述左導向連接桿(9)左端與第一活塞(7)的第一連接孔(72)連接，左導向連接桿(9)右端穿過連接座(13)的上連接孔(133)后與第三活塞(10)連接。

5.根據權利要求4所述的一缸四活塞大扭矩氣動執行器，其特征在于：所述右氣缸蓋(3)內壁面下端橫向設置有右氣缸蓋下孔(31)，且右氣缸蓋下孔(31)的中心線與右導向連接桿(12)的中心線重合，所述右導向連接桿(12)右端與第四活塞(11)的第四連接孔(112)連接，右導向連接桿(12)左端穿過連接座(13)的下連接孔(134)后與第二活塞(8)連接。

6.根據權利要求5所述的一缸四活塞大扭矩氣動執行器，其特征在于：所述左氣缸蓋(2)內壁面中部設有左氣缸蓋中心孔(22)，所述左活塞桿(4)左端穿過第一活塞(7)的第一中心孔(71)后插入左氣缸蓋中心孔(22)內，左活塞桿(4)右端穿過第二活塞(8)的第二中心孔(81)后插入連接座(13)的左連接孔(131)內；所述右氣缸蓋(3)內壁面中部設有右氣缸蓋中心孔(32)，所述右活塞桿(5)右端穿過第四活塞(11)的第四中心孔(111)后插入右氣缸蓋中心孔(32)內，右活塞桿(5)左端穿過第三活塞(10)的第三中心孔(101)后插入連接座(13)的右連接孔(134)內。

7.根據權利要求6所述的一缸四活塞大扭矩氣動執行器，其特征在于：所述第一活塞(7)和第三活塞(10)與左導向連接桿(9)均通過設于其之間的第一螺母(15)鎖緊固定。

8.根據權利要求7所述的一缸四活塞大扭矩氣動執行器，其特征在于：所述第二活塞(8)和第四活塞(11)與右導向連接桿(12)均通過設于其之間的第二螺母(16)鎖緊固定。