[實用新型]配電用絕緣升降平臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420519478.0
• 申請日: 2014-09-11
• 公開（公告）號: CN204125120U
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 林朝輝;黃建森;戴禮豪;吳冰瑩;王芳東;林麗娜;張書鋒
• 申請（專利權(quán)）人: 國家電網(wǎng)公司;國網(wǎng)福建省電力有限公司;國網(wǎng)福建省電力有限公司福州供電公司
• 主分類號: B66F7/08
• 分類號: B66F7/08
• 代理公司: 福州展暉專利事務(wù)所(普通合伙) 35201
• 代理人: 林天凱

技術(shù)領(lǐng)域

?本實用新型涉及一種配電用工作平臺?，特別是一種配電用絕緣升降平臺?。?

背景技術(shù)

目前國網(wǎng)福州供電公司的配電線路有桿塔29970基，架空導(dǎo)線1217千米，其中鼓樓轄區(qū)桿塔2930基，線路75.7千米。配電線路維護(hù)搶修班組的日常工作中，需要經(jīng)常性的進(jìn)行高處作業(yè)，具體內(nèi)容有：修剪桿上樹枝、裝設(shè)故障指示器、操作常線刀閘及開關(guān)、高處鉤取異物、裝設(shè)桿號牌、測溫測荷、變壓器加油以及簡單零星修繕工作等。這種高處的工作，要么采用多節(jié)的絕緣棒串接起來依靠臂力強壯的作業(yè)人員進(jìn)行操作，要么就需要采用吊車進(jìn)行操作，要么就采用云梯進(jìn)行處理。這幾種操作方式，采用多節(jié)絕緣棒對作業(yè)人員的素質(zhì)要求高，不是每個人都能操作，而且工作強度大，工作的精確度也低，且效率低下；對于采用吊車作業(yè)的，因吊車占據(jù)空間大，對于很多場合無法應(yīng)用，且吊車使用成本很高；采用云梯在絕緣屏蔽方面都很麻煩，工作量大。?

隨著市民環(huán)保意識提高，綠化面積擴(kuò)增，致使樹線矛盾的情況愈發(fā)突出，在城市中心區(qū)經(jīng)常因不允許大量修剪樹枝，只能局部小修小剪，使得修剪樹枝的周期性縮短。而隨著故障指示器的普及被大量使用，且其有效期僅為兩年。因此周而復(fù)始的修剪、設(shè)備輪換工作，更加加重了線路工作人員的工作負(fù)擔(dān)。?

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，而提供一種可使作業(yè)人員減小與作業(yè)現(xiàn)場距離，保證作業(yè)任務(wù)的準(zhǔn)確性和安全性，同時降低作業(yè)人員的勞動量，提高工作效率的配電用絕緣升降平臺。?

一種配電用絕緣升降平臺，包括有底座，工作平臺，對稱排列的兩組升降支架，在底座上設(shè)置對稱排列的兩滑道，在工作平臺的下部設(shè)置有與底座上的兩滑道相對應(yīng)的兩滑道，所述的每一升降支架是由兩組兩兩首尾相鉸接的復(fù)數(shù)根桿件組成，該兩組首尾相鉸接的桿件為交叉排列，交叉點之間為鉸接在一起，該兩組首尾相鉸接的第一根桿件中的一根鉸接在底座上，該鉸接點位于滑道的延長線上，另一根則與滾輪相連，所述的滾輪在底座的一條滑道中運行，兩組首尾相鉸接的桿件的最后一根桿件中的一根鉸接在工作平臺上，該鉸接點位于工作平臺的滑道的延長線上，另一根則與滾輪相連，滾輪在工作平臺的滑道運行，工作平臺上的桿件鉸接點與底座上的鉸接點處于一條直立線上，在每一升降支架上設(shè)置有用于驅(qū)動鉸接桿件圍繞其鉸接點運動的液壓缸或氣缸，所述的液壓缸或氣缸固定端固定于其中的一根桿件上，液壓缸或氣缸的活塞桿固定于相鄰的一根桿件上。?

這種結(jié)構(gòu)的配電用絕緣升降平臺，當(dāng)液壓缸或氣缸啟動時，其活塞桿伸出，從而推動與其相連的桿件圍繞其鉸接點轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)桿件與桿件之間的夾角變大，從而使得升降平臺上升，當(dāng)液壓缸或氣缸停止工作時，活塞桿回收，從而帶動與其相連的桿件回轉(zhuǎn)，夾角變小，從而使得整個升降平臺回位收起。?

每一升降支架的液壓缸或氣缸的配置為，除了與工作平臺相連的那一桿件外其余的桿件以兩相鄰的桿件搭配一個液壓缸或氣缸的方式進(jìn)行。?

采用這種搭配方式，可最大化的提高液壓缸或氣缸的工作能力，降低使用成本。?

在工作平臺上設(shè)置有防護(hù)欄及進(jìn)出用的防護(hù)門，防護(hù)門上設(shè)置有鎖緊裝置。?

所述的鎖緊裝置或為插銷，或為防護(hù)鎖等。在工作平臺設(shè)置防護(hù)欄可保證作業(yè)人員在高空平臺作業(yè)時能夠安心作業(yè)，不會發(fā)生滑到墜落的危險。防護(hù)欄的設(shè)計尺寸為980×780×900mm，防護(hù)欄活動門合理設(shè)計，使人員在內(nèi)部的時候不會向外開啟，可保證作業(yè)人員在平臺上的安全。?

所述的配電用絕緣升降平臺設(shè)置在車輛上，在配電用絕緣升降平臺的底座與車輛之間設(shè)置有絕緣墊。?

在升降平臺底座和汽車之間加入一層絕緣墊，一方面加強絕緣性能，另一方面也起到緩沖減震作用，減小升降平臺和汽車之間的磨損。?

在車輛的底盤上加設(shè)角鋼，提高汽車的穩(wěn)定性。?

當(dāng)升降平臺升高作業(yè)時，如果遇到極端條件如大風(fēng)等，導(dǎo)致升降平臺傾斜或搖晃，底盤將承受所有的支撐作用力，長期以往很容易磨損底盤，導(dǎo)致底盤變形甚至破損。安裝過程中在底盤底部采用角鐵進(jìn)行加固，可以增大升降平臺搖擺、傾斜時對底盤的作用面積，減小單位面積的作用力，起到保護(hù)、加固底盤的作用。?

所述的配電用絕緣車還包括有汽車底盤用支撐腿，所述的支撐腿為采用渦輪絲桿升降機(jī)構(gòu)成，所述的支撐腿在配電用絕緣升降平臺工作時用于支撐底盤。?