[實用新型]減速器的鐵磁性碎屑收集裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420518057.6
• 申請日: 2014-09-10
• 公開（公告）號: CN204164318U
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馮燕;任曉寧
• 申請（專利權(quán)）人: 西安威盛電子科技股份有限公司
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023;F16H57/04;F16N39/00
• 代理公司: 西安西交通盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司 61217
• 代理人: 姚詠華

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種工作在潤滑油內(nèi)與電機相連的減速器的鐵磁性碎屑收集裝置，特別涉及一種井下測井儀傳動部分的減速器的鐵磁性碎屑收集裝置。

背景技術(shù)

浸泡在潤滑油內(nèi)、與電機相連的減速器，工作在高溫高壓的環(huán)境中，是井下儀器的動力輸出部分，減速器內(nèi)的齒輪承受載荷，齒輪運轉(zhuǎn)磨合下來的鐵磁性碎屑會進入潤滑油中，隨著潤滑油的運動經(jīng)過電機的進油孔可能進入與減速器相連的電機的定子線包內(nèi)，導致電機短路，造成電機損壞。某井下測井儀的電機曾經(jīng)發(fā)生過減速器的齒輪磨合下來的鐵磁性碎屑進入了與減速器相連的電機的定子線包內(nèi)，造成電機損壞。直接影響了測井作業(yè)，造成了嚴重的影響。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于著眼于解決上述問題，提供一種減速器的鐵磁性碎屑收集裝置，本實用新型在減速器的兩級減速齒輪附近的零件上均安裝了一種耐高溫的磁鋼，磁鋼將齒輪磨合下來的鐵磁性碎屑吸附到磁鋼表面，阻止鐵磁性碎屑進入電機的定子線包內(nèi)，提高電機的可靠性和測井成功率。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的是通過下述技術(shù)方案來實現(xiàn)的。

減速器的鐵磁性碎屑收集裝置，包括裝在內(nèi)置有潤滑油油箱中的電機和兩級減速器，所述電機與兩級減速機中第一級減速機箱體相對接，第一級減速機箱體中設(shè)有通過兩個軸承連接的第一級安裝架Ⅰ；電機輸出軸與所述第一級安裝架Ⅰ中所設(shè)的中心齒輪相連，中心齒輪上連接有齒輪Ⅰ；所述第一級安裝架Ⅰ延伸軸上套接有第二級安裝架Ⅱ，第一級安裝架Ⅰ的延伸軸上連接有齒輪Ⅱ；在第一級安裝架Ⅰ與中心齒輪之間設(shè)有吸附鐵磁性碎屑的磁鋼，在第一級安裝架Ⅰ延伸軸與第二級安裝架Ⅱ之間設(shè)有吸附的磁鋼。

優(yōu)選地，所述第一級安裝架Ⅰ包括與第二級安裝架Ⅱ相套接的延伸軸，延伸軸的一端設(shè)有安裝磁鋼的磁鋼吸附腔，磁鋼吸附腔的前端設(shè)有齒輪Ⅰ卡槽，齒輪Ⅰ卡槽的前端設(shè)有用于安裝軸承Ⅰ的軸套。

優(yōu)選地，所述延伸軸根端設(shè)有第一級安裝架Ⅰ與第二級安裝架Ⅱ相套接的限位臺；所述第一級安裝架Ⅰ延伸軸為縮頸段。

優(yōu)選地，所述磁鋼吸附腔中設(shè)有放置磁鋼的磁鋼放置槽，磁鋼的外端面與磁鋼吸附腔內(nèi)端面形成吸附鐵磁性碎屑的杯碗狀腔體。

優(yōu)選地，所述第二級安裝架Ⅱ包括設(shè)有安裝磁鋼的磁鋼吸附腔，磁鋼吸附腔的前端設(shè)有齒輪Ⅱ卡槽，齒輪Ⅱ卡槽的前端設(shè)有用于安裝軸承Ⅱ的軸套。

優(yōu)選地，所述第一級安裝架Ⅰ通過軸承安裝在第一級減速機箱體內(nèi)，第二級安裝架Ⅱ通過軸承安裝在第二級減速機箱體內(nèi)，第二級減速機箱體上設(shè)有與第一級減速機箱體相接的限位臺。

優(yōu)選地，所述第一級安裝架Ⅰ的磁鋼吸附腔與中心齒輪之間緊密配合；所述第二級安裝架Ⅱ與第一級安裝架Ⅰ軸延伸軸上的齒輪Ⅱ之間緊密配合。

優(yōu)選地，所述電機與第一級減速機箱體相接端設(shè)有進油孔。

優(yōu)選地，所述磁鋼是耐高溫的磁性材料；或是非高溫飽和充磁材料或非飽和充磁材料。

優(yōu)選地，所述磁鋼采用Smco材料。

該裝置將減速器和與其相連的電機浸泡并工作在潤滑油中，與減速器相連的電機的重要防護裝置，其作用是收集減速器內(nèi)齒輪運轉(zhuǎn)磨合下來的鐵磁性碎屑。利用磁鋼對導磁材料的吸附作用，將齒輪運轉(zhuǎn)磨合下來的鐵磁性碎屑吸附在磁鋼的表面，阻止鐵磁性碎屑隨著潤滑油的流動進入電機內(nèi)部的定子線包內(nèi)，避免電機短路。

本實用新型由兩個分別布置在兩級減速中的齒輪安裝架內(nèi)孔中的磁鋼組成。磁鋼的材料采用Smco材料，該材料耐高溫性能好，磁能積較大，對導磁材料的吸附能力較強，確保即使在高溫下也能將潤滑油中的鐵磁性碎屑吸附到磁鋼表面，阻止鐵磁性碎屑隨著潤滑油的流動進入電機內(nèi)部，阻止由于鐵磁性碎屑進入定子線包，避免電機短路，提高電機的可靠性。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，并不構(gòu)成對本實用新型的不當限定，在附圖中：

附圖1為本實用新型原理及結(jié)構(gòu)。

附圖2為鐵磁性碎屑吸附放大圖。

附圖3為第一級安裝架結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖4為圖3的E-E截面圖。

圖中：1.第二級安裝架Ⅱ，2.兩級減速器，3.齒輪Ⅱ，4.第一級安裝架Ⅰ，4-1.延伸軸，4-2.限位臺，4-3.齒輪Ⅰ卡槽，4-4.軸套，4-5.磁鋼放置槽，4-6.磁鋼吸附腔，5.齒輪Ⅰ，6.電機，7.定子線包，8.油箱，9.潤滑油，10.磁鋼，11.鐵磁性碎屑，12.進油孔，13.軸承Ⅰ，14.中心齒輪，15.軸承Ⅱ，16.第一級減速機箱體，17.第二級減速機箱體。

具體實施方式