[實用新型]施工升降機無電纜滑線電源遙控裝置

有效

• 申請號: 201420517217.5
• 申請日: 2014-09-10
• 公開（公告）號: CN204138065U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 王漢煒
• 申請（專利權）人: 浙江省建設機械集團有限公司
• 主分類號: B66B1/34
• 分類號: B66B1/34;B66B1/06;B66B3/00
• 代理公司: 浙江凱麥律師事務所 33218
• 代理人: 王登遠

1.施工升降機無電纜滑線電源遙控裝置，其特征在于：由地面控制裝置和手持無線遙控器組成；?

所述地面控制裝置安裝在施工升降機底籠的配電箱內，包括CPU模塊以及與其連接的電源模塊、信號接收模塊、信號發射模塊、輸出控制繼電器KA、狀態指示燈、工作狀態轉換開關SA1、滑線是否有電回饋接口；其中，輸出控制繼電器KA的觸點與配電箱的控制電路連接以控制滑線的通電和斷電，滑線是否有電回饋接口與配電箱的控制電路連接以獲取滑線的通電和斷電狀態；?

所述手持無線遙控器包括CPU模塊以及與其連接的電池、信號接收模塊、信號發射模塊、狀態指示燈、通斷電控制開關SA2；手持無線遙控器的信號接收模塊與地面控制裝置的信號發射模塊之間無線連接，手持無線遙控器的信號發射模塊與地面控制裝置的信號接收模塊之間無線連接。?

2.根據權利要求1所述的施工升降機無電纜滑線電源遙控裝置，其特征在于：所述配電箱的控制電路包括三個斷路器Q1、Q1＇、QF和接觸器KM1、KM1＇以及三個常閉的撥動開關SK1、SK2、SK2＇；升降機的一號滑線和二號滑線分別包含三條相線、零線和接地線，斷路器Q1與接觸器KM1的主觸點設置在一號滑線的三條相線中，接觸器KM1的輔助觸點與滑線是否有電回饋接口的接線端口D2連接，斷路器Q1＇與接觸器KM1＇的主觸點設置在二號滑線的三條相線中，接觸器KM1＇的輔助觸點與滑線是否有電回饋接口的接線端口D3連接，電源模塊的相線與一號滑線或二號滑線任一條相線連接以獲取工作電壓，斷路器QF設置在電源模塊的該相線上；輸出控制繼電器KA引出兩個控制線接口M1、M2，其中控制線接口M1通過所述撥動開關SK1與所述斷路器QF連接，控制線接口M2分兩路，其中一路通過所述撥動開關SK2與接觸器KM1的線圈一端連接，另一路通過所述撥動開關SK2＇與接觸器KM1＇的線圈一端連接，接觸器KM1的線圈、接觸器KM1＇的線圈另一端與零線相連。?