[實用新型]一種空氣懸掛系統

有效

• 申請號: 201420517076.7
• 申請日: 2014-09-10
• 公開（公告）號: CN204149799U
• 公開（公告）日: 2015-02-11
• 發明（設計）人: 何熾峰;麥志成
• 申請（專利權）人: 何松波;何松達;何熾峰;何潔群;何潔芬;何銘杰;何銘浩;何銘榮
• 主分類號: B60G11/27
• 分類號: B60G11/27
• 代理公司: 深圳市君勝知識產權代理事務所 44268
• 代理人: 劉文求

1.一種空氣懸掛系統，其特征在于，包括車軸總成和設置在車軸總成上的第一空氣懸掛機構和第二空氣懸掛機構，所述車軸總成包括軸管；所述第一空氣懸掛機構包括空氣彈簧、導向板簧、上板簧座、下板簧座、空氣板簧壓鐵、懸掛托座、提升架和提升氣缸組件；所述上板簧座和下板簧座上都設置有螺栓孔，所述上板簧座和下板簧座配合安裝在軸管上，固定支撐整個空氣懸掛系統；導向板簧包括第一連接部、中間連接部和傾斜連接部，所述第一連接部一端和中間連接部一端呈階梯結構連接，中間連接部的另一端與傾斜連接部較低的一端連接；空氣板簧壓鐵上設置有弧形槽，空氣板簧壓鐵設置在中間連接部上，導向板簧的中間連接部設置在上板簧座上，第一連接部和傾斜連接部分別凸出在上板簧座兩側，U形螺栓分別穿過上板簧座和下板簧座上的螺栓孔，U形螺栓的弧形頂部卡在空氣板簧壓鐵的弧形槽上，把導向板簧固定支撐在軸管上；所述空氣彈簧固定在導向板簧的第一連接部上；所述懸掛托座設置成“凵”槽狀，提升架設置在“凵”槽內，提升架與懸掛托座通過螺栓連接，提升架以連接螺栓為旋轉中心旋轉；提升氣缸組件設置在懸掛托座上，提升氣缸組件與提升架連接，帶動提升架旋轉；所述第一空氣懸掛機構和第二空氣懸掛機構結構一致。

2.根據權利要求1所述的空氣懸掛系統，其特征在于，所述空氣彈簧為空氣氣囊，空氣氣囊包括內層和外層，內層用橡膠制成，外層用耐油橡膠制成。

3.根據權利要求2所述的空氣懸掛系統，其特征在于，所述空氣氣囊安裝成偏心空氣氣囊或不偏心空氣氣囊。

4.根據權利要求3所述的空氣懸掛系統，其特征在于，所述空氣懸掛系統還包括減震器，所述減震器一端固定在懸掛托座上，另一端固定在上板簧座上。

5.根據權利要求1-4任意一項所述的空氣懸掛系統，其特征在于，所述提升氣缸組件包括氣缸和回位拉簧，所述氣缸設置在懸掛托座的氣室座上，提升架與氣缸通過回位拉簧連接。