[實用新型]一種制動系統車軸有效
| 申請號： | 201420516856.X | 申請日： | 2014-09-10 |
| 公開（公告）號： | CN204184131U | 公開（公告）日： | 2015-03-04 |
| 發明（設計）人： | 何熾峰;麥志成 | 申請（專利權）人： | 何松波;何松達;何熾峰;何潔群;何潔芬;何銘杰;何銘浩;何銘榮 |
| 主分類號： | B60B35/00 | 分類號： | B60B35/00;B60T1/06 |
| 代理公司： | 深圳市君勝知識產權代理事務所 44268 | 代理人： | 劉文求 |
| 地址： | 528513 廣東*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 制動 系統 車軸 | ||
【權利要求書】：
1.一種制動系統車軸，其特征在于，包括兩軸頭和軸管，所述軸管的兩端分別焊接有軸頭定位套，兩軸頭分別壓入兩軸頭定位套內，兩軸頭與軸管保持在同一水平線上，兩軸頭和軸頭定位套之間過盈配合，兩軸頭和軸管之間通過焊接固定；在兩軸頭上都分別設置有制動器組件，所述制動器組件包括旋轉機構、固定機構和調整臂機構，所述旋轉機構包括制動鼓，固定機構包括制動底板和制動蹄，調整臂機構包括支承銷和調整臂，制動底板焊接固定在軸頭上，制動底板上安裝有凸輪軸，制動蹄的一端通過支承銷固定在制動底板上，另一端通過滾輪軸可旋轉地安裝在凸輪軸一端的軸頭上；調整臂安裝在凸輪軸的另一端，調整臂與動力裝置連接；通過調整臂帶動凸輪軸，繼而帶動制動蹄運動，調整制動蹄與制動鼓之間的間隙；制動蹄上設置有兩片剎車片，剎車片上設置有鉚釘孔，所述剎車片通過鉚釘穿過鉚釘孔機械鉚緊在制動蹄連接板上；制動蹄與調整臂機構配合實現剎車。
2.根據權利要求1所述的制動系統車軸，其特征在于，所述軸管采用空心圓管，通過軸頭與軸管焊接形成圓軸體車軸。
3.根據權利要求2所述的制動系統車軸，其特征在于，所述制動器組件為“S”型凸輪漸開式制動器組件。
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