[實用新型]一種起重機自動斷電觸發(fā)調(diào)速裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420516397.5
• 申請日: 2014-09-09
• 公開（公告）號: CN204185139U
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 廖志雄;吳韓輝;楊小明;徐彥飛;張偉洪;羅慶祝;牛曉軍;陳前忠;周明
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東省云浮市特種設(shè)備檢驗所;廣東廣業(yè)云硫礦業(yè)有限公司
• 主分類號: B66C13/48
• 分類號: B66C13/48
• 代理公司: 廣州科粵專利商標代理有限公司 44001
• 代理人: 黃培智

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種用于電機的調(diào)速控制裝置，具體涉及一種起重機自動斷電觸發(fā)調(diào)速裝置。

背景技術(shù)

工礦企業(yè)大量使用抓斗橋式起重機對礦石、礦粉、粉料狀化工產(chǎn)品、煤炭等固體物料進行堆積、轉(zhuǎn)運、裝車操作，目前國內(nèi)起重機起升電機用接觸器控制，主要是使用主令控制器、多個時間繼電器配合接觸器、中間繼電器以及電流繼電器的接點進行復(fù)雜的連接，通過繼電器、晶閘管進行觸發(fā)控制來實現(xiàn)變阻調(diào)速。

由于絕大部分起重機都是在環(huán)境粉塵很大、腐蝕性氣體多、空氣濕度大等惡劣環(huán)境下使用，起重機在運行過程中觸發(fā)調(diào)速裝置的開關(guān)觸點故障較多，工作流程長，并且存在一定的連鎖反應(yīng)(一個元件損壞，整套裝置失效)，調(diào)速系統(tǒng)運行不穩(wěn)定；觸發(fā)調(diào)速裝置異常時起重機不能連鎖停機，導(dǎo)致故障擴大；觸發(fā)調(diào)速裝置為通電延時觸發(fā),觸發(fā)裝置處于長期通電工作狀態(tài),在常規(guī)滑觸線等供電方式下經(jīng)常因電壓波動引起觸發(fā)失敗；工作電源為380V交流電，檢修、檢測時危險性很大，存在極大的安全隱患。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種工作在安全電壓下、開關(guān)觸點少、工作流程簡短、自動斷電后觸發(fā)電機調(diào)速工作的起重機調(diào)速裝置。

為達到上述實用新型的目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

本實用新型的一種起重機自動斷電觸發(fā)調(diào)速裝置，包括輸入控制模塊、電源模塊、輸出模塊和斷電觸發(fā)調(diào)速模塊，輸入控制模塊電連接斷電觸發(fā)調(diào)速模塊；斷電觸發(fā)調(diào)速模塊包括有供電端口，該供電端口電連接電源模塊，還包括以連鎖觸發(fā)方式依次連接的故障監(jiān)測模塊及若干可延時斷電的觸發(fā)模塊；輸出模塊電連接上述觸發(fā)模塊和故障監(jiān)測模塊。

所述斷電觸發(fā)調(diào)速模塊包括第一觸發(fā)模塊、第二觸發(fā)模塊、第三觸發(fā)模塊和故障監(jiān)測模塊，上述各模塊的連接方式及具體結(jié)構(gòu)如下描述：

所述斷電觸發(fā)調(diào)速模塊包括第一觸發(fā)模塊、第二觸發(fā)模塊和第三觸發(fā)模塊；第一觸發(fā)模塊、第二觸發(fā)模塊和第三觸發(fā)模塊均與故障監(jiān)測模塊在一端共點；第一觸發(fā)模塊包括第一觸發(fā)開關(guān)，第二觸發(fā)模塊包括第二觸發(fā)開關(guān)，第三觸發(fā)模塊包括第三觸發(fā)開關(guān)；該第一觸發(fā)開關(guān)、第二觸發(fā)開關(guān)和第三觸發(fā)開關(guān)在一端共點電連接，第一觸發(fā)開關(guān)的另一端與第二觸發(fā)模塊另一端電連接，第二觸發(fā)開關(guān)的另一端與第三觸發(fā)模塊另一端電連接，第三觸發(fā)開關(guān)的另一端與故障監(jiān)測模塊的另一端電連接，上述方式實現(xiàn)觸發(fā)模塊及故障監(jiān)測模塊的連鎖觸發(fā)連接。

所述第一觸發(fā)開關(guān)是第一中間繼電器的一對常開觸點，第二觸發(fā)開關(guān)是第二中間繼電器的一對常開觸點，第三觸發(fā)開關(guān)是第三中間繼電器的一對常開觸點。所述供電端口接入電壓為24V的安全電壓。

所述第四中間繼電器包括一對常開觸點，該對常開觸點串接在輸入控制信號端口的一條支路上。該常開觸點的設(shè)置能夠?qū)崿F(xiàn)裝置上電故障自檢功能，第四中間繼電器可進行故障信號輸出和故障閉鎖控制，避免設(shè)備帶故障運行，并防止故障范圍的進一步擴大。

本調(diào)速裝置在啟動和上電運行后需要輸出相應(yīng)的信號，以供操作人員判斷裝置的運行狀態(tài)，為此在該裝置上增加可視化模塊，所述可視化模塊包括第一發(fā)光二極管、第二發(fā)光二極管、第三發(fā)光二極管和第四發(fā)光二極管；第一中間繼電器的線圈兩端與串聯(lián)有第一次級電阻的第一發(fā)光二極管并聯(lián)；第二中間繼電器的線圈兩端與串聯(lián)有第二次級電阻的第二發(fā)光二極管并聯(lián)；第三中間繼電器的線圈兩端與串聯(lián)有第三次級電阻的第三發(fā)光二極管并聯(lián)；故障監(jiān)測模塊還包括第四發(fā)光二極管，第四中間繼電器的線圈兩端與串聯(lián)有第四電阻的第四發(fā)光二極管并聯(lián)。

所述輸出模塊包括第一信號輸出端、第二信號輸出端、第三信號輸出端和故障閉鎖輸出端，上述第一信號輸出端接收第一觸發(fā)模塊的觸發(fā)信號，第二信號輸出端接收第二觸發(fā)模塊的觸發(fā)信號，第三信號接收第三觸發(fā)模塊的觸發(fā)信號，故障閉鎖輸出端接收故障監(jiān)測模塊的故障閉鎖信號。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下優(yōu)點：

本實用新型的一種起重機自動斷電調(diào)速裝置采用若干中間繼電器連鎖控制的結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)中間繼電器的依次觸發(fā)動作，并且在各個中間繼電器線圈兩端并聯(lián)電容，起到中間繼電器延時斷開的作用。采用斷電觸發(fā)控制調(diào)速，起重機正常運行時觸發(fā)調(diào)速裝置不需要通電,從根本上避免了滑觸線供電等電壓波動對調(diào)速裝置的停運影響，大大提高觸發(fā)裝置運行可靠性。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種起重機自動斷電調(diào)速裝置的電路原理圖。

圖2為本實用新型的一種起重機自動斷電調(diào)速裝置的工作流程圖。

具體實施方式