[實用新型]電動汽車用驅動電機對拖式測試臺架機械機構

有效

• 申請號: 201420513521.2
• 申請日: 2014-09-05
• 公開（公告）號: CN204142924U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 吳森;黃斌;龍成冰;付翔;徐達偉;劉帥;王紅雷;王玉剛;褚少威
• 申請（專利權）人: 武漢理工大學
• 主分類號: G01R31/34
• 分類號: G01R31/34
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 王丹

1.一種電動汽車用驅動電機對拖式測試臺架機械機構，其特征在于：它包括底座，底座由可升降的支撐墊塊支撐，底座上設有測功電機支撐部分和被測電機支撐部分；其中

測功電機支撐部分包括支撐架和第一支撐焊合，支撐架底部通過滑塊與底座滑動連接，支撐架用于支撐從左到右依次連接的測功電機、增速器、第一法蘭盤、扭矩傳感器、第二法蘭盤、軸承座、第三法蘭盤和擾性聯軸器，測功電機的左側底部通過第一支撐焊合固定在支撐架上，測功電機支撐部分外部設有防護罩，只露出擾性聯軸器的右端口；

被測電機支撐部分設置在測功電機支撐部分的右邊，包括升降支撐塊總成和第二支撐焊合，均通過滑塊與底座滑動連接，滑動方向與支撐架一致。

2.根據權利要求1所述的電動汽車用驅動電機對拖式測試臺架機械機構，其特征在于：所述的底座為一個由底板、墊板、橫襯和縱襯構成的矩形盒體，其中墊板與所述的支撐墊塊連接，縱襯上開有通視孔，底板上設有截面為“凸”形的開槽，開槽與所述的滑塊匹配。

3.根據權利要求1所述的電動汽車用驅動電機對拖式測試臺架機械機構，其特征在于：所述的防護罩上設有散熱裝置。

4.根據權利要求1所述的電動汽車用驅動電機對拖式測試臺架機械機構，其特征在于：所述的升降支撐塊總成由上固定圈、螺桿、支撐滑塊、左側壁、下固定圈、底塊、上蓋、右側壁和支撐柱組成；

其中底塊、左側壁、右側壁和上蓋構成一個框形結構；下固定圈固定在底塊上，上固定圈固定在上蓋上，螺桿兩端分別通過上下固定圈限位，并且螺桿頂部有一段外露在上蓋之外并固定有調節螺母；支撐滑塊套在螺桿上并通過螺紋與螺桿連接，固定滑塊通過螺栓與支撐滑塊固定，支撐柱設置在固定滑塊和支撐滑塊之間，支撐柱兩端分別固定在底塊和上蓋上，支撐滑塊和固定滑塊對應的設有用于固定被測部件的變直徑的通孔，用于與被測試部件連接；底塊通過滑塊與底板滑動連接。