[實用新型]一種機動車輛用交流發電機

有效

• 申請號: 201420513076.X
• 申請日: 2014-09-05
• 公開（公告）號: CN204030809U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 李寧寧;董大虎;唐依琳;楊增強;王凱;門子博
• 申請（專利權）人: 濰坊佩特來電器有限公司
• 主分類號: H02K5/10
• 分類號: H02K5/10;H02K9/04
• 代理公司: 濰坊正信專利事務所 37216
• 代理人: 王秀芝

1.一種機動車輛用交流發電機，包括前端蓋、后端蓋和設于所述前端蓋和所述后端蓋之間的轉子和定子；所述轉子通過前軸承和后軸承固定支撐，所述前端蓋上開設有若干進氣口，所述前端蓋的周邊邊緣部還開設有若干出氣孔；其特征在于：

所述前軸承通過軸承緊固蓋板固定在所述前端蓋的內端面上，所述軸承緊固蓋板包括用于覆蓋所述前軸承的本體部，所述本體部的周邊對應所述進氣口處分別朝向所述前端蓋的內端面一體彎折設有彎折部，所述彎折部遠離所述本體部的一端一體彎折設有周向延伸部，所述周向延伸部的延伸表面與所述前端蓋的內端面平行、且所述周向延伸部的延伸面積小于所述進氣口的截面面積；

所述周向延伸部堵設于所述進氣口處，所述周向延伸部的周邊與所述進氣口的周邊形成進氣條形口。

2.根據權利要求1所述的機動車輛用交流發電機，其特征在于：所述機動車輛用交流發電機為雙內冷風扇的機動車輛用交流發電機，其中，所述前端蓋內側的轉子軸上設置前風扇，形成前冷卻風道；所述后端蓋內側的轉子軸上設置后風扇，形成后冷卻風道。

3.根據權利要求1所述的機動車輛用交流發電機，其特征在于：所述周向延伸部以所述彎折部為中心、沿著與所述前端蓋的內端面平行的方向、向所述彎折部的相對兩側延伸，且所述周向延伸部延伸方向與所述進氣口的延伸方向一致，所述周向延伸部的延伸長度小于所述進氣口的長度，所述周向延伸部的延伸寬度小于所述進氣口的寬度。

4.根據權利要求1所述的機動車輛用交流發電機，其特征在于：所述周向延伸部遠離所述本體部的端面不凸出于所述進氣口的外端面。

5.根據權利要求1所述的機動車輛用交流發電機，其特征在于：所述本體部與所述彎折部垂直設置；所述彎折部與所述周向延伸部垂直設置。

6.根據權利要求1所述的機動車輛用交流發電機，其特征在于：所述前端蓋的內側設有軸承室，所述前軸承通過所述軸承緊固蓋板固定設置在所述軸承室內。

7.根據權利要求1所述的機動車輛用交流發電機，其特征在于：所述進氣口呈弧形，所述周向延伸部呈弧形。

8.根據權利要求1所述的機動車輛用交流發電機，其特征在于：所述軸承緊固蓋板為鋼制的軸承緊固蓋板。

9.根據權利要求1所述的機動車輛用交流發電機，其特征在于：所述軸承緊固蓋板的本體部上沿著所述本體部的周邊開設有若干個螺栓固定孔。

10.根據權利要求1至9任一項所述的機動車輛用交流發電機，其特征在于：所述進氣口的數量、所述彎折部、以及所述周向延伸部的數量分別為四個。