[實用新型]一種倉柵門的鎖付結構有效
| 申請號: | 201420512254.7 | 申請日: | 2014-09-05 |
| 公開(公告)號: | CN204163511U | 公開(公告)日: | 2015-02-18 |
| 發明(設計)人: | 陳堃 | 申請(專利權)人: | 福建常春專用車制造有限公司 |
| 主分類號: | E05C3/04 | 分類號: | E05C3/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 350205 福建省福州*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 柵門 結構 | ||
1.一種倉柵門的鎖付結構,其特征在于:包括倉柵門(1)、左車框(2)、右車框(3),所述左車框(2)、右車框(3)分別設于車底盤的左右兩側;所述倉柵門(1)的右端通過活頁連接于右車框(3)的尾端,倉柵門(1)以右車框(3)為支點可轉動;所述倉柵門(1)的左側設有轉動塊(4),所述轉動塊(4)上連接有“L”形手柄(5),所述“L”形手柄(5)包括轉動桿(51)和活動桿(52),所述活動桿(52)的頂端與轉動桿(51)的左端相連接;所述“L”形手柄(5)的轉動桿(51)的右端穿過轉動塊(4)連接有螺母(8),且“L”形手柄(5)相對于轉動塊(4)可轉動,同時“L”形手柄(5)的轉動桿(51)相對于轉動塊(4)可左右移動;所述“L”形手柄(5)的活動桿(52)上設有限位塊(6),所述限位塊(6)位于活動桿(52)的內側;所述左車框(2)的尾端連接有鎖勾(7);當所述“L”形手柄(5)的轉動桿(51)連接于鎖勾(7)時,所述限位塊(6)位于鎖勾(7)的下方。
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