[實用新型]一種組合式液壓舉升機

有效

• 申請號: 201420512073.4
• 申請日: 2014-09-05
• 公開（公告）號: CN204020669U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 劉永禎;南百軍
• 申請（專利權）人: 劉永禎
• 主分類號: B60P1/16
• 分類號: B60P1/16;F15B11/00
• 代理公司: 浙江翔隆專利事務所(普通合伙) 33206
• 代理人: 戴曉翔;王曉燕

技術領域

本實用新型涉及舉升機領域，具體為一種液壓組合式舉升機，特別涉及一種如汽油摩托三輪車、電動摩托三輪車、小型拖拉機等輕型自卸車上的舉升機。

背景技術

目前市場上用于如汽油摩托三輪車、電動摩托三輪車、小型拖拉機等輕型自卸車上的舉升機通常由液壓泵、油箱、油管、控制閥、油缸組成，通過這種結構能夠使車上的貨物卸載。但是這些零部件都是獨立分散的零部件，將這些零散的零部件組裝并固定在車體上后會存在布置分散、體積龐大粗笨，而在摩托三輪車等小型車上則難于布置。并且各個零部件的連接部位較多，增加了油泄漏的風險。

因此，將上述的舉升機整合成一體式和小型化是急需的技術。經申請人檢索，吉林的王樹革獲得了類似的組合式液壓舉升機專利，該專利的申請號200710055922.2，?專利名稱為“整體式駕駛室翻轉用電動、手動液壓舉升機”，具體公開了將整體式電動泵、手動泵及操作機構、換向閥及操作機構、手動泵用單向閥、單向節流閥、液控單向閥、隨動機構、開鎖油缸、密封件、控制油路、全部安裝在一個本體之內,舉升油缸或可隨動舉升油缸、舉升活塞、油箱、吊環等部件集成為一體安裝在本體之上,整體式電動泵用電機安裝在本體之上構成整體式結構。在本體安裝的所有部件都通過本體內部油路連接。

申請人了解上述方案后認為該產品并不能適用于貨物的裝載的舉升機，本申請是用于貨物裝載上，需要使用較多的液壓油來驅動油缸的行程，而吉林的王樹革針對的駕駛室內鎖的開閉問題，行程很短。因此需要的驅動油不多，油箱可以做得較小。而一旦應用到本申請中，如何存放較多的驅動油并且不影響本舉升機的結構緊湊，小型化等要求是難以解決的技術問題。

實用新型內容

本申請的目的在于提供一種組合式的液壓舉升機，其所要解決的技術問題是：在保持結構緊湊和小型化的前提下如何保證有足夠的驅動油存儲起來供油缸驅動。

本實用新型通過下列技術方案來實現：本實用新型采用以下技術方案：一種組合式液壓舉升機，包括一體式的底座，在底座上設有油缸和油泵，在油缸和油泵之間通過油路連通，所述的油路均安裝設置在底座內，其特征在于，所述底座的一側面設有儲油凹槽，所述的油泵固定在儲油凹槽上方使油泵和儲油凹槽形成密封的第一儲油腔，在底座的同一側面上還設有第一固定凹槽和第二固定凹槽，所述油缸的缸體下端固定在第一固定凹槽內，在所述油缸缸體外套有一內徑比油缸缸體外徑大的套筒使油缸缸體與套筒之間形成第二儲油腔，在底座上還設有連通儲油凹槽和第二儲油腔的連接通道，所述套筒的下端固定在第二固定凹槽內且與底座密封連接，油缸缸體的上端伸出套筒并在油缸缸體和套筒之間連接鎖緊螺母使油缸缸體上端與套筒固定并形成密封。

作為進一步的改進，所述套筒的上端為端部向內翻邊形成的縮口結構，所述的鎖緊螺母外周面具有法蘭且在法蘭和翻邊之間設有密封墊，在鎖緊螺母鎖緊時法蘭將密封墊壓緊在翻邊外側面上。

作為進一步的改進，所述的鎖緊螺母內周面為臺階孔，分別為第一孔壁和第二孔壁，所述油缸缸體上端具有與鎖緊螺母相配合的臺階外周面，第一孔壁與油缸缸體之間設有密封圈，第二孔壁伸入到套筒的翻邊內與油缸缸體通過螺紋連接。

作為進一步的改進，在套筒上設有加油孔，在所述的加油孔內塞有油塞，所述的油塞具有連通外界和第二儲油腔Q2的通氣孔并在通氣孔內設有防止油液漏出的海綿體。

作為進一步的改進，所述的第二固定凹槽的形狀為環形，所述套筒下端的外周面卡固在第二固定凹槽的外環面上并在外周面和外環面之間設置三角形密封墊。

作為進一步的改進，所述的連接通道為L形，一端開口設置在第二固定凹槽的底部，另一端開口設置在儲油凹槽的底部。

作為進一步改進，所述的套筒外壁上設有外凸的吊耳并通過焊接連接。

作為進一步的改進，所述儲油凹槽的深度大于油泵的高度，且油泵距離儲油凹槽的底部具有一段距離。作為進一步的改進，所述的油路包括進油油路、回油油路和安全油路，所述的進油油路包括單向閥和設置在底座內的連通油泵和單向閥進油口的油道A、B、C、D、E?以及連通單向閥出口和油缸缸體的油道F、G、H、K；所述的回油油路包括二位二通電磁閥，二位二通電磁閥的進口P1與油道F連通，二位二通電磁閥的出口T與儲油腔Q1連通，，所述的安全油路包括安全閥，安全閥的進口與油道H連通，安全閥的出口與儲油凹槽之間通過油道S連通。