[實用新型]輪椅車與動力牽引車連接裝置有效
| 申請號: | 201420512041.4 | 申請日: | 2014-09-05 |
| 公開(公告)號: | CN204337163U | 公開(公告)日: | 2015-05-20 |
| 發明(設計)人: | 丁靖宇 | 申請(專利權)人: | 丁靖宇 |
| 主分類號: | A61G5/10 | 分類號: | A61G5/10;B62K27/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100009 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪椅車 動力 牽引車 連接 裝置 | ||
所屬技術領域
本實用新型所述的是,一種輪椅車與動力牽引車連接裝置技術,所謂動力牽引車指:摩托車、電動車、自行車,此裝置是通過安裝在輪椅車架上的連接拉桿與動力牽引車后輪避震支撐桿上伸縮拉桿,通過穿釘將兩個拉桿連接,當動力牽引車移動時,牽動輪椅車一起移動,當斷開連接輪椅車上的拉桿可縮回輪椅下方,此裝置屬民用技術領域。
背景技術
目前對于一些行動不便者們出行代步車主要有電動輪椅、手推輪椅和三輪車。電動輪椅主要提供給有自理能力人們使用,對于一些重癥行動不便者要靠乖三輪車或手推輪椅出行,但由于三輪車坐比輪椅坐高使乘者上下車很不便,也因三輪比輪椅長而不易進入室內,如:醫院、場、館等及其他地方。手推輪椅車雖能給乘者乘坐提供方便,但由于輪椅是靠人力推行人力有限因此不能出行到較遠地方,這使依賴輪椅族出行族受到限制。本輪椅與牽引車連接裝置是為重癥輪椅族解決出行難這一問題而設計的,外出時將輪椅車與摩托車、電動自行車或腳踏車相連接,扶助人騎電動自行車牽引輪椅車隨行,到達目的地后把車椅分開,扶助人再推著乘輪椅者行走,從而免去扶助人路上推車之苦。
實用新型內容
本實用新型的目的是:制作一種可使輪椅車能與摩托車、電動自?行車或腳踏車能夠連接的裝置,此裝置由輪椅伸縮拉桿,電動車伸縮拉桿和連接軸銷組成。兩組拉桿通過連接軸銷連接,當摩托車或電動車行走時可牽引輪椅車同行。牽引車上的伸縮拉桿可根據不同車型做寬窄及距離調整。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:此技術是將普通輪椅車與電動自行車或腳踏車能夠連接的一種裝置。此裝置是這樣實現的,首先在輪椅車椅坐下兩側的金屬框架上安裝可伸縮的拉桿,伸縮拉桿用連接螺絲、拉桿套、拉桿折疊軸、拉桿高低定位托架、連接軸孔、曲臂固定紐組成;牽引車伸縮拉桿安裝在牽引車后輪避震或后叉子上,由伸縮拉桿、連接軸孔、拉桿固定卡子組成。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明
圖1為本實用新型的側立體圖
圖2、圖3、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9、圖10、圖11、圖12、圖14、圖15、圖16是本實用新型的結構圖
圖4、圖13、圖17、圖18、是本實用新型的零件圖
圖中,1動力牽引車、2拉桿、3伸縮桿、4右曲臂、5曲臂框、6右轅桿、7卡銷、8右拉桿套、9連接孔、10輪椅車、11鋼卡、12連接螺絲、13穿釘、14左曲臂、15曲臂框、16左轅桿、17卡銷、18左拉桿套、19連接孔、20、右穿釘孔、21、左穿釘孔、22、拉桿、23連接臂、24輪椅腳蹬管、25旋轉套、26螺絲、27定位銷、28定位槽、29拉桿固定卡、30右穿釘孔、31左穿釘孔、32穿釘孔、33?輪椅邊管、34拉桿卡銷、35牽引車后避震、
具體實施方式
在圖2中,輪椅車10上的輪椅腳蹬管24和輪椅邊管33上分別安裝有右拉桿套8、左拉桿套18,右拉桿套8上連接著右轅桿6、曲臂框5、右曲臂4和右穿釘孔20、卡銷7;左拉桿套18上連接有左轅桿16、曲臂框15、左曲臂14和左穿釘孔21和卡銷17;右拉桿套8、左拉桿套18通過連接孔9、連接螺絲12固定在輪椅腳蹬管24和輪椅邊管33上;當右轅桿8和左轅桿18拉出時,卡銷7彈出使右轅桿6和左轅桿16在右拉桿套8、左拉桿套18中固定不能前后移動,參見圖4、圖5、圖6、圖7、圖8。
圖9,輪椅車10與動力牽引車第二種連接方式,在輪椅腳蹬管24上安裝有旋轉套25并通過連接螺絲26固定,可在原位旋轉,在旋轉套25的一端有連接臂23、連接臂23上連接有拉桿22、在拉桿22前端有右穿釘孔30如圖11所示;在輪椅車10另一側輪椅腳蹬管24上同樣安裝有旋轉套25,通過連接螺絲26滑配合固定;在旋轉套25的一端有連接臂23,連接臂23上連接有拉桿22,在拉桿24前端有左穿釘孔31,如圖12所示;在輪椅腳蹬管24旋轉套25下方處有定位銷27、在旋轉套25底端有定位槽28,當定位槽28套在定位銷27時,旋轉套25不能轉動;只有將旋轉套25托起定位槽脫離定位銷時,旋轉套25可以向后轉動,輪椅車10上安裝有拉桿固定卡29參看圖13,拉桿22可卡在輪椅車10上的拉桿固定卡29上,如圖10、圖12、圖14所示。
圖15中,在動力牽引車1后輪的避震35上安裝有鋼卡11,鋼卡11通過螺絲12與拉桿2連接,在拉桿2上有伸縮桿3、拉桿卡銷34,伸縮桿3可根據不同牽引車的大小做長短距離調整,然后用拉桿卡銷34固定;在伸縮桿3上有穿釘孔32、如圖15、圖16、圖17、圖18所示;
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