[實用新型]輪椅車與動力牽引車連接裝置

有效

• 申請號: 201420512041.4
• 申請日: 2014-09-05
• 公開（公告）號: CN204337163U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 丁靖宇
• 申請（專利權）人: 丁靖宇
• 主分類號: A61G5/10
• 分類號: A61G5/10;B62K27/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種輪椅車與動力牽引車連接裝置，由輪椅車(1)、輪椅車拉桿(2)、動力牽引車(3)、動力牽引車拉桿(4)、連接穿釘(5)五部分組成，其特征是：在輪椅車(10)上的輪椅腳蹬管(24)和輪椅邊管(33)上分別安裝有右拉桿套(8)、左拉桿套(18)，右拉桿套(8)上連接著右轅桿(6)、曲臂框(5)、右曲臂(4)和右穿釘孔(20)、卡銷(7)；左拉桿套(18)上連接有左轅桿(16)、曲臂框(15)、左曲臂(14)和左穿釘孔(21)和卡銷(17)；右拉桿套(8)、左拉桿套(18)通過連接孔(9)、連接螺絲(12)固定在輪椅腳蹬管(24)和輪椅邊管(33)上；當右轅桿(8)和左轅桿(18)拉出時，卡銷(7)彈出使右轅桿(6)和左轅桿(16)在右拉桿套(8)、左拉桿套(18)中固定不能前后移動。

2.根據權利要求1所述的一種輪椅車與動力牽引車連接裝置，其特征是：輪椅車(10)輪椅腳蹬管(24)上安裝有旋轉套(25)并通過連接螺絲(26)固定，可在原位旋轉，在旋轉套(25)的一端有連接臂(23)、連接臂(23)上連接有拉桿(22)、在拉桿(22)前端有右穿釘孔(30)，在輪椅車(10)另一側輪椅腳蹬管(24)上同樣安裝有施轉套(25)，通過連接螺絲(26)滑配合固定；在旋轉套(25)的一端有連接臂(23)，連接臂(23)上連接有拉桿(22)，在拉桿(24)前端有左穿釘孔(31)，在輪椅腳蹬管(24)旋轉套(25)下方處有定位銷(27)、在旋轉套(25)底端有定位槽(28)，當定位槽(28)套在定位銷(27)時，旋轉套(25)不能轉動；只有將旋轉套(25)托起定位槽脫離定位銷時，旋轉套(25)可以向后轉動，拉桿(22)可卡在輪椅車(10)上拉桿固定卡(29)上。

3.根據權利要求1所述的一種輪椅車與動力牽引車連接裝置，其特征是：在動力牽引車(1)輪的避震(35)上安裝有鋼卡(11)，鋼卡(11)通過螺絲(12)與拉桿(2)連接，在拉桿(2)上有伸縮桿(3)、拉桿卡銷(34)，伸縮桿(3)可根據不同牽引車的大小做長短距離調整，然后用拉桿卡銷(34)固定；在伸縮桿(3)上有穿釘孔(32)。

4.根據權利要求1所述一種輪椅車與動力牽引車連接裝置，其特征是：將伸縮桿(3)上的穿釘孔(32)通過穿釘(13)與輪椅車(10)上的右曲臂(4)前端右穿釘孔(20)、左曲臂(14)前端的左穿釘孔(21)連接，此時定位銷(2)7彈出卡住右轅桿(6)和左轅桿(16)不能前后收縮，當動力牽引車做前后移動時輪椅車可與牽引車同行，當把穿釘(13)打開，輪椅車(10)與動力牽引車(1)斷開連接，右曲臂(4)可折在右轅桿(6)下方縮回右拉桿套(8)中卡銷(7)彈出把右轅桿固定，左曲臂(14)右折在左轅桿(16)下方，收縮到左拉桿套(18)中，卡銷(17)彈出把左轅桿(16)固定。

5.根據權利要求1所述的一種輪椅車與動力牽引車連接裝置，其特征是：將伸縮桿(3)上穿釘孔(32)通過穿釘(13)與輪椅車(10)上拉桿(22)右穿釘孔(30)、左邊拉桿(22)、左穿釘孔(31)連接可使輪椅車(10)做前后移動。