[實用新型]一種軌道列車門窗邊框旋轉(zhuǎn)焊接工裝有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420510598.4 | 申請日： | 2014-09-05 |
| 公開（公告）號： | CN204123013U | 公開（公告）日： | 2015-01-28 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 鄒發(fā)君 | 申請（專利權(quán)）人： | 江蘇申陽交通裝備有限公司 |
| 主分類號： | B23K37/047 | 分類號： | B23K37/047 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 212361 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 軌道 列車 門窗 邊框 旋轉(zhuǎn) 焊接 工裝 | ||
1.一種軌道列車門窗邊框旋轉(zhuǎn)焊接工裝，由上翻框（1）、水平夾鉗（2）、垂直夾鉗（3）、帶座軸承（4）、緩沖氣缸（5）、焊車底架組件（6）、插銷座（7）、搖把（8）、插銷（9）組成，所述的焊車底架組件（6）的底部四個角裝有萬向輪，上部兩端各設(shè)有帶座軸承（4）；所述的上翻框（1）兩端設(shè)有短軸；上翻框（1）通過短軸插裝在焊車底架組件（6）上的帶座軸承（4）中，一端短軸與搖把（8）固連；另一端短軸與安裝在焊車底架組件（6）上的帶座軸承（4）下部的緩沖氣缸（5）連接；所述的上翻框（1）中間設(shè)有水平夾鉗（2）與垂直夾鉗（3），其特征在于：邊框（11）限位平放在上翻框（1）上，通過夾鉗（2）、垂直夾鉗（3）壓緊邊框（11），根據(jù)焊接工位搖動搖把（8）完成上翻框360°旋轉(zhuǎn)，緩沖氣缸（5）緩解旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的沖擊，通過插銷（9）定位上翻框（1）實施邊框（11）焊接作業(yè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道列車門窗邊框旋轉(zhuǎn)焊接工裝，其特征在于：所述的焊車底架組件（6）上的帶座軸承（4）兩側(cè)設(shè)有兩對稱插銷（9）孔位，插銷孔內(nèi)放置有插銷（9）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道列車門窗邊框旋轉(zhuǎn)焊接工裝，其特征在于：所述的上翻框（1）上設(shè)有多個定位塊（10），上翻框（1）短軸兩側(cè)設(shè)有兩對稱的插銷座（7），插銷座（7）的位置與焊車底架組件（6）上的插銷（9）孔位對應(yīng)。
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