[實用新型]一種輕質電動汽車車身結構

有效

• 申請號: 201420509625.6
• 申請日: 2014-09-04
• 公開（公告）號: CN204173020U
• 公開（公告）日: 2015-02-25
• 發明（設計）人: 畢研猛;呂洪勇;高成雷;胡建偉;張洪森;梁成海;王磊
• 申請（專利權）人: 山東寶雅新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D29/00
• 分類號: B62D29/00;B62D21/02;B62D21/15;B62D21/00
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 王汝銀

1.一種輕質電動汽車車身結構，包括車架、車身、電動機、懸掛和前后車輪，所述車架是由鋁合金型材及板材焊接形成的一體式框架結構，所述電動機、懸掛和車身都安裝在車架上，所述車架通過前、后懸掛與車輪連接，所述車架上有固定車身用的螺孔以及固定彈簧的基座，其特征在于，?

所述車架包括：?

底盤框架，所述底盤框架是由鋁合金材質的橫梁和縱梁交錯設置并焊接連接形成的“曲”字形，且在所述底盤框架內部焊接有若干輔助梁，且在所述底盤框架中的中后部設有用于安裝電池組件的由鋁合金材質的U型圈梁和輔助桿組成的安裝框，?

在所述底盤框架的前端上設有前車輪總成安裝側耳，?

在所述底盤框架的前側焊接一向前上方延伸的第一豎梁，第一豎梁為折彎成7字形的鋁合金型材，且在所述第一豎梁上端焊接一向前方延伸且水平設置的用于安裝控制器和儀表的第一框架，?

在所述底盤框架的前側焊接一向后上方延伸的第二豎梁，第二豎梁為折彎成7字形的鋁合金型材，且在所述第二豎梁上端焊接一向后方延伸且水平設置的用于安裝后背門和后輪懸掛系統的第二框架，?

在第二框架的上方設有一鋁合金沖壓輔助板，且所述鋁合金沖壓輔助板通過鋁合金立柱連接到底盤框架和第二框架上。?

2.根據權利要求1所述的一種輕質電動汽車車身結構，其特征是，所述懸掛是由鋁合金骨架焊接形成的，并通過焊接的方式固定在車架上。?

3.根據權利要求1所述的一種輕質電動汽車車身結構，其特征是，所述后懸掛頂端、車身下端分別固定在鋁合金沖壓輔助板上。?