[實用新型]一種船舶用軸承總成裝置有效
| 申請號： | 201420508440.3 | 申請日： | 2014-09-04 |
| 公開（公告）號： | CN204113921U | 公開（公告）日： | 2015-01-21 |
| 發明（設計）人： | 羅曉恒;陳祝安;閆海燕 | 申請（專利權）人： | 上海馬力索精密機械有限公司 |
| 主分類號： | F16C35/04 | 分類號： | F16C35/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 201315 上海*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 船舶 軸承 總成 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.一種船舶用軸承總成裝置，包括從內到外依次設置的套裝在轉軸上的軸承內套、軸承、軸承外套和集油器，集油器的兩端部分別設置有上蓋板和下蓋板，其特征在于：所述軸承外套和集油器內壁之間設置有縱向減震裝置，軸承與上蓋板和下蓋板之間均設置有徑向減震裝置；所述下蓋板上開有徑向錐形圓孔，且該錐形圓孔的孔徑由外到內逐漸縮小，該錐形圓孔內安裝有圓柱銷、鋼珠和彈簧；圓柱銷將彈簧和鋼珠封裝在錐形圓孔內；在彈簧的作用下，鋼珠可部分裸露出下蓋板；轉軸沿徑向開有一圈圓槽；當轉軸和軸承總成安裝好后，鋼珠在彈簧的作用下可卡入轉軸的圓槽內。
2.根據權利要求1所述一種船舶用軸承總成裝置，其特征在于:所述縱向減震裝置為縱向減震彈片。
3.根據權利要求1所述一種船舶用軸承總成裝置，其特征在于:所述徑向減震裝置為徑向減震彈片。
4.根據權利要求1所述一種船舶用軸承總成裝置，其特征在于:所述集油器的內壁設有臺階。
5.根據權利要求1所述一種船舶用軸承總成裝置，其特征在于：所述下蓋板上開設的徑向錐形圓孔為兩個。
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