[實用新型]新型機車制動系統

有效

• 申請號: 201420508352.3
• 申請日: 2014-09-05
• 公開（公告）號: CN204055819U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 胡麗敏;鄭浩
• 申請（專利權）人: 江蘇今創車輛有限公司
• 主分類號: B61H11/06
• 分類號: B61H11/06;B60T13/24
• 代理公司: 常州市夏成專利事務所(普通合伙) 32233
• 代理人: 姜佩娟

1.一種新型機車制動系統，包括總風缸裝置（1）、總風軟管（2）、中繼閥（3）、主制動器（4）、制動缸裝置（5）、單元制動器（6）和制動軟管（7），制動缸裝置（5）內設有作用風缸（8）和作用閥（9），總風缸裝置（1）連接在總風軟管（2）的中部，主制動器（4）通過中繼閥（3）分別連接在總風軟管（2）的兩端，單元制動器（6）通過主制動器（4）分別連接在制動軟管（7）的兩端，制動缸裝置（5）安裝在主制動器（4）的管路上，兩端分別與總風軟管（2）和制動軟管（7）連接，其特征是：中繼閥（3）與作用閥（9）之間依次串聯副風缸（10）、調壓結構（11）和備用制動器（12）。

2.根據權利要求1所述的新型機車制動系統，其特征是：備用制動器（12）的尾端分別與作用閥（9）和單元制動器（6）連接。

3.根據權利要求1所述的新型機車制動系統，其特征是：副風缸（10）通過中繼閥（3）與主制動器（4）連接。

4.根據權利要求1所述的新型機車制動系統，其特征是：中繼閥（3）與主制動器（4）之間連接有保壓閥（13）。

5.根據權利要求1所述的新型機車制動系統，其特征是：主制動器（4）與制動軟管（7）之間設有緊急制動閥（14）。

6.根據權利要求1所述的新型機車制動系統，其特征是：作用風缸（8）和作用閥（9）之間連接有梭動閥（15）。