[實用新型]一種機械化軌枕更換機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420507006.3
• 申請日: 2014-09-04
• 公開（公告）號: CN204080563U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 于向軍;張宇
• 申請（專利權(quán)）人: 昆明學(xué)院
• 主分類號: E01B29/09
• 分類號: E01B29/09;E01B29/10;E01B29/28;E01B27/04
• 代理公司: 長春市四環(huán)專利事務(wù)所(普通合伙) 22103
• 代理人: 張建成

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種鐵路養(yǎng)護機械，特別涉及一種機械化軌枕更換機。

背景技術(shù)

鐵路軌枕在長時間的使用過程中，由于自然沉降和振動的原因，鐵路局部軌枕下沉，需要進行養(yǎng)護，個別軌枕損壞，需要及時更換，在軌枕更換的過程中，采用人工作業(yè)，費時費力工作效率低，不能在有效的列車通行間隙(俗稱：天窗)內(nèi)完成換枕工作。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種機械化軌枕更換機。

本實用新型是由石碴集排裝置、振動推石裝置、四螺母同步裝拆裝置、提軌轉(zhuǎn)枕裝置、推拉軌枕裝置、橫移振動旋挖排石裝置、軌道車、發(fā)電機、液壓系統(tǒng)箱、第一攝像組件、第二攝像組件、第三攝像組件、第四攝像組件和監(jiān)視器組成。軌道車安裝有多個腳輪和兩個縱梁，石碴集排裝置、振動推石裝置、四螺母同步裝拆裝置、提軌轉(zhuǎn)枕裝置、推拉軌枕裝置、橫移振動旋挖排石裝置、發(fā)電機和液壓系統(tǒng)箱設(shè)置在軌道車的兩個縱梁上，軌道車由工程車牽引，監(jiān)視器設(shè)于牽引車駕駛室內(nèi)，發(fā)電機為油泵和電機提供動力，所述的液壓系統(tǒng)箱內(nèi)設(shè)有油箱、油泵、各種液壓控制閥；

所述的石碴集排裝置是由箱體、下橫梁、聯(lián)動門、第一振動電機、數(shù)個彈性連接組件、兩個油缸和沙土排出組件組成，箱體設(shè)有底板、傾斜箱底、兩個第一排石門、第二排石門、兩個凹槽、兩個U形槽、電機室、兩個端蓋和八個耳環(huán)組成，底板對稱設(shè)有數(shù)個螺栓孔，傾斜箱底設(shè)有數(shù)個篩孔，端蓋設(shè)有排沙土嘴；下橫梁設(shè)有連接板和凹槽，連接板上對稱設(shè)有數(shù)個螺栓孔，凹槽利于設(shè)置第一振動電機；聯(lián)動門是由橫梁、兩個第一門板和第二門板組成，彈性連接組件是由鏈接螺栓、兩個螺旋壓簧、墊片和螺母組成；沙土排出組件是由電機、第一齒輪、第二齒輪、右旋攪籠、左旋攪籠、兩個推力軸承和兩個螺母組成，左旋攪籠設(shè)有軸頸、內(nèi)六角孔和外螺紋軸段，右旋攪籠設(shè)有軸頸、外六角軸段和外螺紋軸段；

所述的振動推石裝置是由第一升降機構(gòu)、四個兩端具有法蘭盤的吊桿和兩個振動推石組件組成，第一升降機構(gòu)是由對稱設(shè)置的兩個串聯(lián)平行四桿機構(gòu)和第一油缸組成，串聯(lián)平行四桿機構(gòu)是由下橫梁、上橫梁、兩個第一擺桿、兩個第二擺桿、連桿、六個銷軸組成，下橫梁上固連有四個雙耳環(huán)，上橫梁上固連有四個雙耳環(huán)和四個懸臂；

所述的振動推石組件是由吊架、第二振動電機、兩個第二油缸、兩個推頭、四個連接件和四個彈性連接組件組成，吊架上對稱設(shè)有四個連接板，連接板上設(shè)有雙耳環(huán)；第二振動電機左右兩端固連有方形連接板；第二油缸的缸體設(shè)有法蘭盤，第二油缸的缸體中部對稱位置固連兩個具有內(nèi)螺紋孔的短圓柱，第二油缸活塞桿的伸出端設(shè)有法蘭盤；推頭上設(shè)有方形法蘭盤；連接件上設(shè)有具有螺栓孔的方形耳環(huán)和具有外螺紋的圓桿；彈性連接組件是由連接螺栓、兩個螺旋壓簧和螺母組成；

所述的四螺母同步裝拆裝置是由第二升降機構(gòu)、兩個兩端具有法蘭盤的拉桿、兩個連接組件和兩個雙螺母同步裝拆組件組成，第二升降機構(gòu)是由對稱設(shè)置的兩個串聯(lián)平行四桿機構(gòu)和油缸組成，串聯(lián)平行四桿機構(gòu)由下橫梁、上橫梁、兩個第一擺桿、兩個第二擺桿、連桿、六個銷軸組成，下橫梁上固連有四個雙耳環(huán)，上橫梁上固連有四個雙耳環(huán)；連接組件由倒U型架、兩個具有螺栓孔的滑塊和兩個螺栓組成；雙螺母同步裝拆組件是由低速大扭矩液壓馬達、第一齒輪、齒輪軸、兩個第二齒輪、兩個轉(zhuǎn)軸、兩個具有磁性的內(nèi)六角套筒、齒輪箱體、齒輪箱上蓋、四個推力軸承和四個六角螺母組成，拉桿設(shè)有第一法蘭盤和第二法蘭盤；

所述的提軌轉(zhuǎn)枕裝置是由提軌裝置和轉(zhuǎn)枕裝置組成，提軌裝置是由固定套筒、雙活塞式雙出桿液壓油缸、兩個伸縮臂和兩個提軌油缸組成，雙活塞式雙出桿液壓油缸的缸筒中間對稱位置設(shè)有連接底板、活塞桿、活塞桿自由端設(shè)有法蘭盤，固定套筒設(shè)有兩個雙耳環(huán)，伸縮臂設(shè)有圓弧形曲面，提軌油缸的缸體上固連有加力板和單耳環(huán)，提軌油缸活塞桿伸出端固連有撐板；

所述的轉(zhuǎn)枕裝置由第三升降機構(gòu)和轉(zhuǎn)枕組件組成，第三升降機構(gòu)是由對稱設(shè)置的兩個串聯(lián)平行四桿機構(gòu)和油缸組成，串聯(lián)平行四桿機構(gòu)由下橫梁、上橫梁、兩個第一擺桿、兩個第二擺桿、連桿、六個銷軸組成，下橫梁上固連有四個雙耳環(huán)，上橫梁上固連有四個第一雙耳環(huán)和四個第二雙耳環(huán)；轉(zhuǎn)枕組件由拉壓桿、支撐桿、轉(zhuǎn)桿和彈性定位卡組成，拉壓桿設(shè)有雙耳環(huán)和單耳環(huán)，支撐桿設(shè)有第一單耳環(huán)、第二單耳環(huán)、雙耳環(huán)和限位桿，轉(zhuǎn)桿設(shè)有單耳環(huán)和內(nèi)固連有塑膠襯套的圓套筒；