[實用新型]一種雙電源自動轉換開關

有效

• 申請號: 201420505138.2
• 申請日: 2014-09-03
• 公開（公告）號: CN204117876U
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 黃甫
• 申請（專利權）人: 浙江正泰電器股份有限公司
• 主分類號: H01H3/40
• 分類號: H01H3/40;H01H9/24
• 代理公司: 北京卓言知識產權代理事務所(普通合伙) 11365
• 代理人: 王茀智;李沛昌

技術領域

本實用新型涉及自動轉換開關技術領域，具體涉及一種雙電源自動轉換開關,特別是具有機械聯鎖功能的雙電源自動轉換開關,以及兼具離合功能和機械聯鎖功能的雙電源自動轉換開關。。?

背景技術

隨著智能電網及不間斷用電技術的快速發展，包括主電源和備用電源的雙電源供電系統日益普及，其關鍵的技術之一就是實現主電源與備用電源之間的自動切換與安全切換，而雙電源自動轉換開關(以下簡稱為自動轉換開關)就是實現這種自動切換與安全切換的電器。目前，自動轉換開關一般由兩個分別用于執行主電源和備用電源通/斷的執行開關(斷路器)、電動和手動合一的傳動機構及控制器組成。傳動機構受電動機的驅動或人手的驅動，操控兩個執行開關的合閘或分閘，當其中一個開關電器合閘時，另一個開關電器必須分閘。自動轉換開關還具有防止兩個執行開關同時合閘的機械聯鎖功能，即在一個開關電器處于合閘狀態時，機械聯鎖能阻止另一個開關電器合閘。?

現有的具有機械聯鎖的典型傳動機構，其鎖定桿設置在固定架上，而固定架是用于設置手動轉軸、觸頭、彈簧等多個零部件的共用機架，由于鎖定桿與手動轉軸之間不具有聯動關系，由此導致操作的不便，即，在手動操作前必須先解鎖，在手動操作后須再上鎖，而解鎖/上鎖的操作不僅麻煩，而且還可能導致上鎖失誤帶來的安全隱患，在實際使用中已出現鎖定桿缺失(如漏裝)不易發現的安全和質量隱患問題。但如果要排除上述麻煩和隱患，須增加建立鎖定桿與手動轉軸之間聯動關系所必須的機構，又會導致結構復雜、安裝調試困難、生產效率低、制造成本高的問題。?

進一步的，由于在電動操作過程中，傳動機構為減速機構，而在手動操作過程中，傳動機構為增速機構，因此，在手動操作時，如果電動機沒有與傳動機構分離，則需要很大的操作力來克服電動機的阻尼。為此，自動轉換開關應增加離合功能，以實現在手動操作時電動機與傳動機構的分離，而在電動操作時電動機與傳動機構耦合。已有基于行星齒輪原理在傳動機構中實現離合功能的自動轉換開關，其離合機構采用了定位輪，并且定位輪與?行星齒輪組的齒圈之間存在齒輪嚙合的傳動關系，由于在手動操作過程中，定位輪受隨行星齒輪組的齒圈的驅動而轉動，由此定位輪實際上成了阻尼輪，它與上述常規傳動機構的電動機相似，同樣會耗費大量的手動操作力，而且由于需要在行星齒輪組的齒圈上加工全齒輪，以及需要增加定位輪及其相關的一套軸支承機構，因此存在零部件繁多、裝配復雜、安裝調試困難、可靠性低等問題。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種雙電源自動轉換開關，它通過對傳動機構的多重優化設計，特別是聯鎖結構的改進，克服了上述現有技術的缺陷，不僅提高了機械聯鎖的安全性、可靠性和方便操作的程度，同時簡化了傳動機構的結構，提高了裝配效率，杜絕了機械聯鎖零件漏裝的隱患，降低了經濟成本；進一步的一種具有離合、聯鎖雙重功能的雙電源自動轉換開關，大幅減小手動操作的操作力。?

為實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案。?

一種雙電源自動轉換開關，包括底板1、兩個固定在底板1上的執行開關3、兩個分別與各所述的執行開關3的操作手柄聯動的推桿4、傳動機構5、控制器7和離合機構，所述的傳動機構5包括電動機57、帶有自動轉換開關的手柄6的輸出軸581、用于在電動機57與輸出軸581之間傳動的減速箱58、固定安裝在輸出軸581上的水平錐齒輪55、兩個分別與水平錐齒輪55具有傳動關系的垂直錐齒輪52以及兩個分別與各垂直錐齒輪52固定連接的搖臂51，所述的兩個垂直錐齒輪52分別通過各自的橫向軸支承機構59安裝在同一橫軸線X--X上，所述的搖臂51通過一聯動機構40與所述的推桿4連接并聯動，所述的減速箱58包括行星齒輪組和多對齒輪副，其中：本實用新型所述的傳動機構5具有聯鎖結構，所述的聯鎖結構包括以固定連接的方式套裝在傳動機構5的輸出軸581上的擺桿56以及分別設置在兩個垂直錐齒輪52上的平面臺階52a；在兩個執行開關3均處于分閘狀態時，擺桿56居中于兩側的兩個垂直錐齒輪52上的兩個平面臺階52a之間的位置，擺桿56在此居中位置處與兩個平面臺階52a同時解除配合；在轉動輸出軸581驅使一側的垂直錐齒輪52轉動、并使該側的執行開關3進入到合閘狀態的過程中，擺桿56隨輸出軸581轉動并到達另一側的垂直錐齒輪52的平面臺階52a位置，擺桿56在該位置上與該平面臺階52a配合并限制該另一側的垂直錐齒輪52的轉動。?