[實用新型]應用于船舶軸系鏜孔艉管內的鏜桿滾動支承有效
| 申請號： | 201420504687.8 | 申請日： | 2014-09-03 |
| 公開（公告）號： | CN204052999U | 公開（公告）日： | 2014-12-31 |
| 發明（設計）人： | 晏志清;晏二華 | 申請（專利權）人： | 廣東江龍船舶制造有限公司 |
| 主分類號： | B23B41/00 | 分類號： | B23B41/00;B23B29/02 |
| 代理公司： | 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214 | 代理人： | 王賢義 |
| 地址： | 519055 廣東*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 應用于 船舶 鏜孔 艉管內 滾動 支承 | ||
1.一種應用于船舶軸系鏜孔艉管內的鏜桿滾動支承，其特征在于：所述應用于船舶軸系鏜孔艉管內的鏜桿滾動支承包括支撐本體（2）、設置在所述支撐本體（2）內的至少一個滾動軸承（3）及與所述支撐本體（2）相適配的若干個鎖緊螺栓（4），使用時，所述應用于船舶軸系鏜孔艉管內的鏜桿滾動支承套在鏜桿（5）上的預定位置，所述鏜桿（5）從所述艉管（1）的一端穿入，從另一端穿出，所述應用于船舶軸系鏜孔艉管內的鏜桿滾動支承隨所述鏜桿（5）裝入所述艉管（1），若干個所述鎖緊螺栓（4）從所述艉管（1）外部沿徑向穿入，并均勻固定住所述支撐本體（2）。
2.根據權利要求1所述的應用于船舶軸系鏜孔艉管內的鏜桿滾動支承，其特征在于：所述應用于船舶軸系鏜孔艉管內的鏜桿滾動支承還包括與所述鎖緊螺栓（4）相適配的且焊接固定在所述艉管（1）外側的螺母（6）。
3.根據權利要求1所述的應用于船舶軸系鏜孔艉管內的鏜桿滾動支承，其特征在于：所述支撐本體（2）內有兩個與所述艉管（1）同軸設置的所述滾動軸承（3）。
4.根據權利要求3所述的應用于船舶軸系鏜孔艉管內的鏜桿滾動支承，其特征在于：兩個所述滾動軸承（3）之間設置有隔環（7）。
5.根據權利要求1至4任一項所述的應用于船舶軸系鏜孔艉管內的鏜桿滾動支承，其特征在于：所述支撐本體（2）的一端設置有限位凸起（8），另一端設置有彈性擋圈（9），所述滾動軸承（3）位于所述限位凸起（8）與所述彈性擋圈（9）之間。
6.根據權利要求1至4任一項所述的應用于船舶軸系鏜孔艉管內的鏜桿滾動支承，其特征在于：所述支撐本體（2）外側設置有凹槽（10），所述鎖緊螺栓（4）與所述支撐本體（2）的接觸點位于所述凹槽（10）內。
7.根據權利要求6所述的應用于船舶軸系鏜孔艉管內的鏜桿滾動支承，其特征在于：所述凹槽（10）的寬度為所述鎖緊螺栓（4）的螺紋外徑的2-5倍。
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