[實用新型]一種摩托車減震器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420504558.9
• 申請日: 2014-09-03
• 公開（公告）號: CN204025514U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發(fā)明（設計）人: 馬馳;李光林;宋杰;李小云
• 申請（專利權）人: 西南大學
• 主分類號: F16F13/06
• 分類號: F16F13/06
• 代理公司: 重慶弘旭專利代理有限責任公司 50209
• 代理人: 周韶紅;熊雄

1.一種摩托車減震器，包括一端帶有前端蓋（1）的套筒（2）和一端帶有后端蓋（3）的導向桿（4），所述導向桿（4）的另一端穿入套筒（2）的另一端且與之連接，在所述套筒（2）和導向桿（4）上套設有彈簧（5），其特征是：在所述套筒（2）內(nèi)和導向桿（4）內(nèi)分別設置有電磁鐵A（6）和電磁鐵B（7）。

2.如權利要求1所述的摩托車減震器，其特征是：在所述套筒（2）內(nèi)壁的中部處設置有支撐板安裝槽（8），在所述支撐板安裝槽（8）內(nèi)設置有支撐板（9），所述電磁鐵A（6）位于由支撐板（9）和套筒（2）內(nèi)壁構成的空腔內(nèi)。

3.如權利要求2所述的摩托車減震器，其特征是：在所述導向桿（4）的外壁上套設有壓力傳感器（10），所述彈簧（5）的一端頂在壓力傳感器（10）上。

4.如權利要求3所述的摩托車減震器，其特征是：在所述導向桿（4）穿入套筒（2）的一端端部設置有凸臺（11），在所述導向桿（4）上套置有環(huán)狀單向阻尼閥（12），所述環(huán)狀單向阻尼閥（12）位于凸臺（11）下端面且與凸臺（11）接觸。

5.如權利要求4所述的摩托車減震器，其特征是：在所述導向桿（4）上套置有橡膠減震墊（13），所述橡膠減震墊（13）位于環(huán)狀單向阻尼閥（12）下方且與環(huán)狀單向阻尼閥接觸（12）。

6.如權利要求5所述的摩托車減震器，其特征是：在所述導向桿（4）上且位于壓力傳感器（10）下方設置有與壓力傳感器（10）連接的預壓力調(diào)節(jié)環(huán)（14）。