[實用新型]一種模塊化起重小車

有效

• 申請號: 201420504002.X
• 申請日: 2014-09-03
• 公開（公告）號: CN203998651U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 王立建;海松偉;張春麗
• 申請（專利權）人: 河南東起機械有限公司
• 主分類號: B66C9/10
• 分類號: B66C9/10;B66C9/08;B66C11/26
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型涉及一種起重小車，尤其涉及一種模塊化起重小車。

背景技術

起重小車是橋架型起重機的一部分，起重小車沿鋪設在橋架上的軌道橫向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙，廣泛用在室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處。起重小車由起升機構、小車運行機構和小車架組成。起升機構包括電動機、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。電動機通過減速器帶動卷筒轉動，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。小車架是支托和安裝起升機構和小車運行機構等部件的機架，通常為焊接結構。現有的起重小車，普遍采用角箱式車輪，鋼板拼裝式的小車架，再加上由C型軸(或花鍵軸)減速機、卷筒等組成的起升機構，構成一個完整的起重小車。現有的起重小車架由于采用鋼板拼裝焊接而成，自身重量大，維修不便；同時也導致起重機主梁、廠房等承重結構必須加強，造成了資源的浪費。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種模塊化起重小車，能夠通過模塊化組裝方式進行起重小車生產，提高生產效率，具有結構簡單、焊接點少、自重輕的優點，同時能夠有效減少焊接部位，避免由于焊接變形引起的起重小車車輪輪線誤差過大。

本實用新型采用下述技術方案：

一種模塊化起重小車，包括小車車架和設置在小車車架上的卷揚模塊和行走模塊，所述的小車車架包括兩個平行設置的行走梁，兩個行走梁中部通過螺栓固定有承重梁，兩個行走梁和承重梁呈工字型設置，承重梁上設置有定滑輪組；卷揚模塊包括兩套卷揚機構，兩套卷揚機構分別設置在承重梁兩側，每套卷揚機構均包括卷筒和設置在卷筒一端的起升電機，卷筒內設置有鋼絲繩，鋼絲繩上設置有吊鉤，卷筒兩端分別設置在兩個卷筒固定座上，兩個卷筒固定座分別通過螺栓固定在平行設置的兩個行走梁上表面；行走模塊包括行走車輪組、運行電機和運行減速機，行走車輪組包括由兩個從動車輪組成的從動車輪組和由兩個主動車輪組成的主動車輪組，兩個從動車輪分別設置在承重梁一側的兩個行走梁外側表面，兩個主動車輪分別設置在承重梁另一側的兩個行走梁外側表面，設置有主動車輪一側的兩個行走梁端部分別設置有運行電機和運行減速機，兩組運行電機分別通過運行減速機驅動兩個主動車輪。

所述的主動車輪采用方軸承室結構，方形軸承座的四角通過螺桿固定，主動車輪的軸頭采用矩形花鍵結構，與運行減速機的空心花鍵連接傳動。

所述的行走梁的兩端面均設置有緩沖報警器，所述的緩沖報警器包括緩沖報警器殼體，緩沖報警器殼體分為上下兩個前端開口的空腔，每個空腔內均設置有緩沖橡膠制成的緩沖柱，緩沖柱的前端通過空腔的前端開口突出于緩沖報警器殼體，緩沖柱的中部設置有環形限位板，環形限位板位于空腔內，緩沖柱的尾部后方固定有設置在空腔內的緩沖彈簧，上空腔的內側上表面和下空腔的內側下表面分別設置有按鈕開關，按鈕開關的形狀為三角形，兩個按鈕開關并聯后與緩沖報警繼電器線圈、電源模塊組成串聯電路，緩沖報警繼電器的常閉觸點串聯在兩組運行電機的供電電路上。

還包括活動維修平臺，所述的活動維修平臺由后擋板、底板和兩個側板組成，側板包括C形承載板、底板托板和后擋板托板組成，C形承載板的下端部與底板托板的一端固定，底板托板的另一端與后擋板托板的下端固定，底板的兩端分別固定在兩個底板托板上，后擋板的兩端分別固定在兩個后擋板托板上，兩套卷揚機構中的兩個起升電機設置于兩個卷筒的同一側，兩個側板中C形承載板的上端部分別與兩個卷筒另一側的行走梁左右兩個端面鉸接。

所述的C形承載板的上端部位于緩沖報警器下方。

所述的C形承載板的中部設置有定位塊，定位塊上設置有C形承載板銷孔，當底板托板位于水平位置時以及底板托板位于豎直位置時，與C形承載板銷孔相對應的兩個行走梁端面位置處開設有兩個行走梁端面銷孔。

本實用新型過將模塊化的卷揚模塊和行走模塊設置在通過螺栓固定連接的小車車架上，能夠通過模塊化組裝方式進行起重小車生產，提高生產效率，具有結構簡單、焊接點少、自重輕的優點，同時能夠有效減少焊接部位，避免由于焊接變形引起的起重小車車輪輪線誤差過大。同時，卷揚模塊和行走模塊均直接設置在兩個行走梁上，能夠改善小車車架的受力平均，延長起重小車的使用壽命。進一步，本實用新型的主動車輪采用方軸承室結構，傳動平穩、安全，傳遞扭矩大，還具有具有輪徑小、重量輕的優點，同時還具有良好的承壓能力；本實用新型還通過上下設置的兩個緩沖柱，能夠提高報警的準確性與及時性，避免因端梁表面不平整而引發的報警過晚造成生產事故。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；