[實(shí)用新型]一種模塊化起重小車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420504002.X
• 申請(qǐng)日: 2014-09-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203998651U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王立建;海松偉;張春麗
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 河南東起機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66C9/10
• 分類(lèi)號(hào): B66C9/10;B66C9/08;B66C11/26
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種模塊化起重小車(chē)，其特征在于：包括小車(chē)車(chē)架和設(shè)置在小車(chē)車(chē)架上的卷?yè)P(yáng)模塊和行走模塊，所述的小車(chē)車(chē)架包括兩個(gè)平行設(shè)置的行走梁，兩個(gè)行走梁中部通過(guò)螺栓固定有承重梁，兩個(gè)行走梁和承重梁呈工字型設(shè)置，承重梁上設(shè)置有定滑輪組；卷?yè)P(yáng)模塊包括兩套卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)，兩套卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在承重梁兩側(cè)，每套卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)均包括卷筒和設(shè)置在卷筒一端的起升電機(jī)，卷筒內(nèi)設(shè)置有鋼絲繩，鋼絲繩上設(shè)置有吊鉤，卷筒兩端分別設(shè)置在兩個(gè)卷筒固定座上，兩個(gè)卷筒固定座分別通過(guò)螺栓固定在平行設(shè)置的兩個(gè)行走梁上表面；行走模塊包括行走車(chē)輪組、運(yùn)行電機(jī)和運(yùn)行減速機(jī)，行走車(chē)輪組包括由兩個(gè)從動(dòng)車(chē)輪組成的從動(dòng)車(chē)輪組和由兩個(gè)主動(dòng)車(chē)輪組成的主動(dòng)車(chē)輪組，兩個(gè)從動(dòng)車(chē)輪分別設(shè)置在承重梁一側(cè)的兩個(gè)行走梁外側(cè)表面，兩個(gè)主動(dòng)車(chē)輪分別設(shè)置在承重梁另一側(cè)的兩個(gè)行走梁外側(cè)表面，設(shè)置有主動(dòng)車(chē)輪一側(cè)的兩個(gè)行走梁端部分別設(shè)置有運(yùn)行電機(jī)和運(yùn)行減速機(jī)，兩組運(yùn)行電機(jī)分別通過(guò)運(yùn)行減速機(jī)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)主動(dòng)車(chē)輪。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模塊化起重小車(chē)，其特征在于：所述的主動(dòng)車(chē)輪采用方軸承室結(jié)構(gòu)，方形軸承座的四角通過(guò)螺桿固定，主動(dòng)車(chē)輪的軸頭采用矩形花鍵結(jié)構(gòu)，與運(yùn)行減速機(jī)的空心花鍵連接傳動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的模塊化起重小車(chē)，其特征在于：所述的行走梁的兩端面均設(shè)置有緩沖報(bào)警器，所述的緩沖報(bào)警器包括緩沖報(bào)警器殼體，緩沖報(bào)警器殼體分為上下兩個(gè)前端開(kāi)口的空腔，每個(gè)空腔內(nèi)均設(shè)置有緩沖橡膠制成的緩沖柱，緩沖柱的前端通過(guò)空腔的前端開(kāi)口突出于緩沖報(bào)警器殼體，緩沖柱的中部設(shè)置有環(huán)形限位板，環(huán)形限位板位于空腔內(nèi)，緩沖柱的尾部后方固定有設(shè)置在空腔內(nèi)的緩沖彈簧，上空腔的內(nèi)側(cè)上表面和下空腔的內(nèi)側(cè)下表面分別設(shè)置有按鈕開(kāi)關(guān)，按鈕開(kāi)關(guān)的形狀為三角形，兩個(gè)按鈕開(kāi)關(guān)并聯(lián)后與緩沖報(bào)警繼電器線(xiàn)圈、電源模塊組成串聯(lián)電路，緩沖報(bào)警繼電器的常閉觸點(diǎn)串聯(lián)在兩組運(yùn)行電機(jī)的供電電路上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的模塊化起重小車(chē)，其特征在于：還包括活動(dòng)維修平臺(tái)，所述的活動(dòng)維修平臺(tái)由后擋板、底板和兩個(gè)側(cè)板組成，側(cè)板包括C形承載板、底板托板和后擋板托板組成，C形承載板的下端部與底板托板的一端固定，底板托板的另一端與后擋板托板的下端固定，底板的兩端分別固定在兩個(gè)底板托板上，后擋板的兩端分別固定在兩個(gè)后擋板托板上，兩套卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)中的兩個(gè)起升電機(jī)設(shè)置于兩個(gè)卷筒的同一側(cè)，兩個(gè)側(cè)板中C形承載板的上端部分別與兩個(gè)卷筒另一側(cè)的行走梁左右兩個(gè)端面鉸接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的模塊化起重小車(chē)，其特征在于：所述的C形承載板的上端部位于緩沖報(bào)警器下方。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的模塊化起重小車(chē)，其特征在于：所述的C形承載板的中部設(shè)置有定位塊，定位塊上設(shè)置有C形承載板銷(xiāo)孔，當(dāng)?shù)装逋邪逦挥谒轿恢脮r(shí)以及底板托板位于豎直位置時(shí)，與C形承載板銷(xiāo)孔相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)行走梁端面位置處開(kāi)設(shè)有兩個(gè)行走梁端面銷(xiāo)孔。