[實(shí)用新型]尾部流水槽組件及具有該尾部流水槽組件的車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420503951.6
• 申請(qǐng)日: 2014-09-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204095704U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-01-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮天薇;劉大慧
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B60R13/07
• 分類號(hào): B60R13/07;B62D25/13
• 代理公司: 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;張永明

1.一種尾部流水槽組件，包括：

側(cè)圍外板(10)；

側(cè)圍外板后延伸板(20)，與所述側(cè)圍外板(10)連接；

尾門彈簧安裝板(30)，位于所述側(cè)圍外板后延伸板(20)的內(nèi)側(cè)，

其特征在于，所述尾門彈簧安裝板(30)上設(shè)有用于安裝電彈簧撐桿組件(40)的第一安裝部以及用于安裝氣彈簧撐桿組件的第二安裝部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的尾部流水槽組件，其特征在于，所述尾門彈簧安裝板(30)上設(shè)有多個(gè)安裝孔，所述多個(gè)安裝孔中的一部分形成所述第一安裝部，所述多個(gè)安裝孔中的其余部分形成所述第二安裝部，并且，所述第一安裝部和所述第二安裝部具有至少一個(gè)共用的所述安裝孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的尾部流水槽組件，其特征在于，所述多個(gè)安裝孔不在一條直線上。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的尾部流水槽組件，其特征在于，所述多個(gè)安裝孔包括沿縱向分布的第一安裝孔(31)、第二安裝孔(32)和第三安裝孔(33)，所述第一安裝孔(31)和所述第二安裝孔(32)形成所述第一安裝部，所述第二安裝孔(32)和所述第三安裝孔(33)形成所述第二安裝部。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的尾部流水槽組件，其特征在于，所述電彈簧撐桿組件(40)和/或所述氣彈簧撐桿組件通過(guò)穿過(guò)所述側(cè)圍外板后延伸板(20)的第一緊固組件連接在所述尾門彈簧安裝板(30)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的尾部流水槽組件，其特征在于，所述第一緊固件組件包括螺栓(61)以及與所述螺栓(61)配合的螺母(62)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的尾部流水槽組件，其特征在于，所述尾部流水槽組件還包括：隔音板(70)，所述尾門彈簧安裝板(30)上設(shè)有用于安裝所述隔音板(70)的折邊(34)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的尾部流水槽組件，其特征在于，所述折邊(34)上設(shè)有用于安裝所述隔音板(70)的卡接口，所述隔音板(70)具有卡扣(71)，所述卡扣(71)卡在所述卡接口內(nèi)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的尾部流水槽組件，其特征在于，所述尾部流水槽組件還包括：尾門限位塊安裝板(81)以及尾門限位塊(82)，所述尾門限位塊安裝板(81)連接在所述側(cè)圍外板后延伸板(20)上，所述尾門限位塊安裝板(81)上設(shè)有用于安裝所述尾門限位塊(82)的第四安裝孔，所述尾門限位塊(82)通過(guò)穿過(guò)所述側(cè)圍外板后延伸板(20)的第二緊固組件連接在所述尾門限位塊安裝板(81)上。

10.一種車輛，包括尾部流水槽組件，其特征在于，所述尾部流水槽組件為權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的尾部流水槽組件。