[實(shí)用新型]一種重型汽車前上車踏步裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420503458.4
• 申請(qǐng)日: 2014-09-03
• 公開（公告）號(hào): CN204037455U
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 竇鑫鵬;田維魏;石莉娜
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陜西重型汽車有限公司
• 主分類號(hào): B60R3/00
• 分類號(hào): B60R3/00
• 代理公司: 中國(guó)商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 11234
• 代理人: 宋義興

1.一種重型汽車前上車踏步裝置，包括橫梁、骨架、支架、踏步本體，其特征在于，

橫梁為圓管結(jié)構(gòu)，與車體或者保險(xiǎn)杠固定連接；

骨架與橫梁平行放置并且焊接，骨架兩端設(shè)置有安裝孔用于連接支架；

支架與骨架通過安裝孔以螺栓固定連接；

踏步本體與支架通過螺栓固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型汽車前上車踏步裝置，其特征在于，所述踏步本體的踩踏面還設(shè)有防滑凸起。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型汽車前上車踏步裝置，其特征在于，所述骨架為兩端寬中間窄的骨型結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型汽車前上車踏步裝置，其特征在于，所述支架數(shù)量為2個(gè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型汽車前上車踏步裝置，其特征在于，所述支架為相互垂直設(shè)置的兩個(gè)平面，一個(gè)平面與骨架固定連接，另一個(gè)平面與踏步本體固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型汽車前上車踏步裝置，其特征在于，所述支架為鉸鏈結(jié)構(gòu)，鉸鏈基座與骨架固定連接，踏步本體與鉸鏈轉(zhuǎn)臂固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的重型汽車前上車踏步裝置，其特征在于，所述鉸鏈具有限位結(jié)構(gòu)，該限位結(jié)構(gòu)包括卡箍、與卡箍卡合空間形狀匹配的腰鼓形結(jié)構(gòu)，卡箍固定在鉸鏈基座上，腰鼓形結(jié)構(gòu)固定在鉸鏈轉(zhuǎn)臂或踏步本體上。