[實用新型]一種汽車變速器周邊線束的支架及汽車有效
| 申請號： | 201420503085.0 | 申請日： | 2014-09-02 |
| 公開（公告）號： | CN204095713U | 公開（公告）日： | 2015-01-14 |
| 發明（設計）人： | 梁麗紅;吳放明;莊巖;張進明;鄭艷剛 | 申請（專利權）人： | 北京汽車研究總院有限公司 |
| 主分類號： | B60R16/02 | 分類號： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人： | 許靜;黃燦 |
| 地址： | 101300 北*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 變速器 周邊 支架 | ||
1.一種汽車變速器周邊線束的支架，其特征在于，包括：
支架本體，與所述支架本體的第一端兩側分別相連的發動機線束安裝板和蓄電池線束安裝板，所述發動機線束安裝板與所述支架本體的第一面成第一預設角度，所述蓄電池線束安裝板與所述支架本體的第一面成第二預設角度；
其中，所述支架本體為L型的板狀結構，包括所述第一端和第二端，所述第二端上設有通孔；
所述發動機線束安裝板包括第一端和第二端，所述發動機線束安裝板的第一端與所述支架本體的第一端的第一側相連，所述發動機線束安裝板的第二端設有第一卡接孔和第一防旋轉結構；
所述蓄電池線束安裝板包括第一端和第二端，所述蓄電池線束安裝板的第一端與所述支架本體的第一端的第二側相連，所述蓄電池線束安裝板的第二端設有第二卡接孔和第二防旋轉結構。
2.如權利要求1所述的汽車變速器周邊線束的支架，其特征在于，所述第一防旋轉結構為所述發動機線束安裝板第二端兩側的兩個翻邊，且彎折方向相同。
3.如權利要求2所述的汽車變速器周邊線束的支架，其特征在于，所述第二防旋轉結構為所述蓄電池線束安裝板第二端兩側的兩個翻邊，且彎折方向相同。
4.如權利要求3所述的汽車變速器周邊線束的支架，其特征在于，所述發動機線束安裝板和所述蓄電池線束安裝板上的翻邊兩側均設有凹槽。
5.如權利要求1所述的汽車變速器周邊線束的支架，其特征在于，所述發動機線束安裝板和所述蓄電池線束安裝板與所述支架本體的連接處均設有加強筋。
6.如權利要求1所述的汽車變速器周邊線束的支架，其特征在于，所述發動機線束安裝板在垂直于所述支架本體的方向上的長度為31mm。
7.如權利要求1所述的汽車變速器周邊線束的支架，其特征在于，所述第一預設角度為90度。
8.如權利要求1所述的汽車變速器周邊線束的支架，其特征在于，所述第二預設角度為135度。
9.如權利要求1所述的汽車變速器周邊線束的支架，其特征在于，所述通孔為圓孔，且直徑為9mm。
10.一種汽車，包括：汽車變速器，其特征在于，還包括：如權利要求1至9任一項所述的汽車變速器周邊線束的支架，所述汽車變速器周邊線束的支架通過螺母與所述汽車變速器相連。
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