[實(shí)用新型]一種安裝在飛機(jī)客艙座位上方的懸掛顯示器收放系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420502687.4
• 申請(qǐng)日: 2014-09-02
• 公開（公告）號(hào): CN204279956U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 應(yīng)布;趙振平;何泳;黃建民;吳英建;陳佳璧;韓秋楠;李春芳;常斌;吳明華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國航空工業(yè)集團(tuán)公司上海航空測(cè)控技術(shù)研究所
• 主分類號(hào): B64D11/00
• 分類號(hào): B64D11/00
• 代理公司: 上海和躍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31239
• 代理人: 楊慧

1.一種安裝在飛機(jī)客艙座位上方的懸掛顯示器收放系統(tǒng)，包括控制器(7)、電機(jī)(2)、電磁剎車(1)、到位傳感器(13)和連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(11)，其特征在于所述電磁剎車(1)連接在電機(jī)(2)上，所述連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(11)連接顯示器的旋轉(zhuǎn)軸和電機(jī)(2)，所述控制器(7)收到展開顯示器命令后啟動(dòng)電機(jī)(2)，電機(jī)(2)帶動(dòng)連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(11)將顯示器展開到位位置，到位傳感器(13)發(fā)送展開到位命令到控制器(7)，控制器(7)啟動(dòng)電磁剎車停止電機(jī)(2)運(yùn)動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸掛顯示器收放系統(tǒng)，其特征是在于所述懸掛顯示器收放系統(tǒng)還包含電磁鎖(9)，當(dāng)控制器(7)收到展開顯示器命令后解開電磁鎖(9)使顯示器展開，當(dāng)控制器(7)收到收回顯示器命令后，在顯示器收回后啟動(dòng)電磁鎖(9)，將顯示器鎖緊。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸掛顯示器收放系統(tǒng)，其特征是在于所述懸掛顯示器收放系統(tǒng)還包含彈簧儲(chǔ)能器(5)，所述彈簧儲(chǔ)能器(5)由主動(dòng)軸、被動(dòng)軸、平面軸承、軸套，截面為方形的圓柱形扭簧組成，當(dāng)發(fā)生意外斷電后，所述彈簧儲(chǔ)能器(5)將顯示器收回。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸掛顯示器收放系統(tǒng)，其特征是在于所述控制器(7)上設(shè)有紅外接收器(10)，所述紅外接收器(10)通過接收遙控器的指令，將顯示屏所有設(shè)定返回到出廠設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸掛顯示器收放系統(tǒng)，其特征是在于所述控制器(7)上設(shè)有用于手動(dòng)展開顯示器或關(guān)閉顯示器的超越控制開關(guān)(8)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸掛顯示器收放系統(tǒng)，其特征是在于所述電機(jī)(2)上設(shè)有大速比減速器(3)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的懸掛顯示器收放系統(tǒng)，其特征是在于所述大速比減速器(3)輸出端連接離合器(4)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸掛顯示器收放系統(tǒng)，其特征在于所述控制器(7)接受視頻信號(hào)并通過顯示器進(jìn)行播放。