[實用新型]汽車側門鎖的防水拉線機構有效
| 申請號： | 201420501014.7 | 申請日： | 2014-09-01 |
| 公開（公告）號： | CN204060227U | 公開（公告）日： | 2014-12-31 |
| 發明（設計）人： | 徐冬林;鄧志華;吳非 | 申請（專利權）人： | 恩坦華汽車零部件（鎮江）有限公司 |
| 主分類號： | E05B77/34 | 分類號： | E05B77/34;E05B79/22 |
| 代理公司： | 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 李玉平 |
| 地址： | 212009 *** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車 側門 防水 拉線 機構 | ||
【權利要求書】：
1.?一種汽車側門鎖的防水拉線機構，包括索套以及滑配在索套內孔中的拉索；其特征在于：所述索套一端設有帶有軸向通孔的彎頭固定塊，另一端設有帶有軸向通孔的直頭固定塊；所述拉索一端穿出彎頭固定塊與門鎖外開啟桿連接，另一端穿出直頭固定塊與車門外開手柄連接。
2.?如權利要求1所述的汽車側門鎖的防水拉線機構，其特征在于：所述彎頭固定塊與索套一端通過一體注塑工藝成型；所述直頭固定塊與索套另一端通過一體注塑工藝成型。
3.?如權利要求1或2所述的汽車側門鎖的防水拉線機構，其特征在于：所述彎頭固定塊和直頭固定塊上均設有卡槽，使彎頭固定塊和直頭固定塊分別卡接在鎖身和車門外開手柄固定機構上。
4.?如權利要求1或2所述的汽車側門鎖的防水拉線機構，其特征在于：所述拉索一端與門鎖外開啟桿通過球形端頭連接，另一端與車門外開手柄通過圓柱形端頭連接。
5.?如權利要求1所述的汽車側門鎖的防水拉線機構，其特征在于：所述直頭固定塊一端連接有帶有軸向通孔的橡膠接頭；所述拉索依次穿出直頭固定塊和橡膠接頭與車門外開手柄通過圓柱形端頭連接。
6.?如權利要求1所述的汽車側門鎖的防水拉線機構，其特征在于：所述拉索由鋼絲繩及尼龍包塑構成。
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