[實(shí)用新型]后裝壓縮垃圾車(chē)大擺臂裝載機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420499819.2 | 申請(qǐng)日: | 2014-09-01 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204096421U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-01-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曾建梅;余曉濤;陳代富;李維 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 一汽(四川)專(zhuān)用汽車(chē)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65F3/14 | 分類(lèi)號(hào): | B65F3/14 |
| 代理公司: | 四川省成都市天策商標(biāo)專(zhuān)利事務(wù)所 51213 | 代理人: | 伍孝慈 |
| 地址: | 610000 四川省成都市*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 壓縮 垃圾車(chē) 大擺臂 裝載 機(jī)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及后裝壓縮垃圾車(chē)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種后裝壓縮垃圾車(chē)大擺臂裝載機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
后裝壓縮式垃圾車(chē)是在壓縮垃圾車(chē)基礎(chǔ)上加裝后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車(chē)為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過(guò)程中的污水全部進(jìn)入污水廂。
現(xiàn)有后裝壓縮式垃圾車(chē)結(jié)構(gòu)存在傾倒或投放垃圾較為費(fèi)力,而且垃圾傾倒不完全的問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種傾倒、投放垃圾較為省力的后裝壓縮垃圾車(chē)大擺臂裝載機(jī)構(gòu)。
考慮到現(xiàn)有技術(shù)的上述問(wèn)題,根據(jù)本實(shí)用新型公開(kāi)的一個(gè)方面,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
一種后裝壓縮垃圾車(chē)大擺臂裝載機(jī)構(gòu),它包括船型垃圾斗、轉(zhuǎn)動(dòng)軸套、左右擺臂、擺臂中間軸、后料斗加高裝置、中間軸支承座、后料斗、大擺臂液壓系統(tǒng)、擺臂油缸支座、后料斗舉升油缸;所述船型垃圾斗下部與轉(zhuǎn)動(dòng)軸套連接,所述船型垃圾斗上部通過(guò)鐵鏈與左右擺臂上部的擺臂上軸連接,所述左右擺臂固定于擺臂中間軸上;所述擺臂中間軸與轉(zhuǎn)動(dòng)軸套各為兩個(gè),位于同一側(cè)的擺臂中間軸與轉(zhuǎn)動(dòng)軸套共用一根銷(xiāo)軸,所述銷(xiāo)軸安裝于后料斗加高裝置下部并與中間軸支承座連接;所述中間軸支承座安裝于后料斗內(nèi)側(cè);所述大擺臂液壓系統(tǒng)包括左右擺臂油缸,所述左右擺臂油缸一端與擺臂油缸支座連接,左右擺臂油缸另一端通過(guò)擺臂下連接軸與左右擺臂連接;所述擺臂油缸支座固定于后料斗加高裝置外側(cè),后料斗舉升油缸的一端固定于后料斗上,另一端固定于車(chē)廂上;后料斗舉升油缸的一端固定于后料斗上,另一端固定于車(chē)廂上。
為了更好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型,進(jìn)一步的技術(shù)方案是:
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施方案,所述擺臂上軸設(shè)置鐵鏈固定端和鐵鏈活動(dòng)端。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施方案,所述大擺臂液壓系統(tǒng)還包括左右支腿油缸,所述左右支腿油缸一端與所述支腿油缸安裝座連接,所述左右支腿油缸另一端設(shè)置支腿腳板。
本實(shí)用新型還可以是:
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施方案,所述大擺臂液壓系統(tǒng)還包括油泵、多路換向閥、液壓鎖、第一換向閥、第二換向閥、節(jié)流閥、過(guò)濾器、液壓油箱和截流閥,所述多路換向閥通過(guò)過(guò)濾器的一支路與液壓油箱連接,所述多路換向閥通過(guò)油泵、截流閥的另一支路與液壓油箱連接,所述多路換向閥再分別與第一換向閥和第二換向閥連接,所述第一換向閥再與液壓鎖連接,所述液壓鎖再與左右支腿油缸連接,所述第二換向閥再與節(jié)流閥連接,所述節(jié)流閥再與左右擺臂油缸連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果之一是:
本實(shí)用新型的一種后裝壓縮垃圾車(chē)大擺臂裝載機(jī)構(gòu),船型垃圾斗容量大、在裝載垃圾時(shí)放置在底面,傾倒或投放垃圾較為省力,從而減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度,且卸載角超過(guò)45°,使斗中的垃圾可以?xún)A卸干凈。
附圖說(shuō)明
為了更清楚的說(shuō)明本申請(qǐng)文件實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)的描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單的介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅是對(duì)本申請(qǐng)文件中一些實(shí)施例的參考,對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的情況下,還可以根據(jù)這些附圖得到其它的附圖。
圖1示出了根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的后裝壓縮垃圾車(chē)大擺臂裝載機(jī)構(gòu)示意圖。
圖2示出了根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的后裝壓縮垃圾車(chē)大擺臂裝載機(jī)構(gòu)局部示意圖。
圖3示出了根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的后裝壓縮垃圾車(chē)大擺臂裝載機(jī)構(gòu)液壓原理示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)說(shuō)明,但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不限于此。
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