[實用新型]后裝壓縮垃圾車大擺臂裝載機構

有效

• 申請號: 201420499819.2
• 申請日: 2014-09-01
• 公開（公告）號: CN204096421U
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發明（設計）人: 曾建梅;余曉濤;陳代富;李維
• 申請（專利權）人: 一汽（四川）專用汽車有限公司
• 主分類號: B65F3/14
• 分類號: B65F3/14
• 代理公司: 四川省成都市天策商標專利事務所 51213
• 代理人: 伍孝慈

1.一種后裝壓縮垃圾車大擺臂裝載機構，其特征在于它包括船型垃圾斗(1)、轉動軸套(21)、左右擺臂(3)、擺臂中間軸(18)、后料斗加高裝置(5)、中間軸支承座(19)、后料斗(13)、大擺臂液壓系統(8)、擺臂油缸支座(12)、后料斗舉升油缸(7)；所述船型垃圾斗(1)下部與轉動軸套(21)連接，所述船型垃圾斗(1)上部通過鐵鏈與左右擺臂(3)上部的擺臂上軸(16)連接，所述左右擺臂(3)固定于擺臂中間軸(18)上；所述擺臂中間軸(18)與轉動軸套(21)各為兩個，位于同一側的擺臂中間軸(18)與轉動軸套(21)共用一根銷軸，所述銷軸安裝于后料斗加高裝置(5)下部并與中間軸支承座(19)連接；所述中間軸支承座(19)安裝于后料斗(13)內側；所述大擺臂液壓系統(8)包括左右擺臂油缸(4)，所述左右擺臂油缸(4)一端與擺臂油缸支座(12)連接，左右擺臂油缸(4)另一端通過擺臂下連接軸(20)與左右擺臂(3)連接；所述擺臂油缸支座(12)固定于后料斗加高裝置(5)外側，后料斗舉升油缸(7)的一端固定于后料斗(13)上，另一端固定于車廂(14)上；后料斗舉升油缸(7)的一端固定于后料斗(13)上，另一端固定于車廂(14)上。

2.根據權利要求1所述的后裝壓縮垃圾車大擺臂裝載機構，其特征在于所述擺臂上軸(16)設置鐵鏈固定端(15)和鐵鏈活動端(17)。

3.根據權利要求1所述的后裝壓縮垃圾車大擺臂裝載機構，其特征在于所述大擺臂液壓系統(8)還包括左右支腿油缸(10)，所述左右支腿油缸(10)一端與所述支腿油缸安裝座(9)連接，所述左右支腿油缸(10)另一端設置支腿腳板(11)。

4.根據權利要求3所述的后裝壓縮垃圾車大擺臂裝載機構，其特征在于所述大擺臂液壓系統(8)還包括油泵(22)、多路換向閥(23)、液壓鎖(25)、第一換向閥(26)、第二換向閥(27)、節流閥(28)、過濾器(30)、液壓油箱(31)和截流閥(32)，所述多路換向閥(23)通過過濾器(30)的一支路與液壓油箱(31)連接，所述多路換向閥(23)通過油泵(22)、截流閥(32)的另一支路與液壓油箱(31)連接，所述多路換向閥(23)再分別與第一換向閥(26)和第二換向閥(27)連接，所述第一換向閥(26)再與液壓鎖(25)連接，所述液壓鎖(25)再與左右支腿油缸(10)連接，所述第二換向閥(27)再與節流閥(28)連接，所述節流閥(28)再與左右擺臂油缸(4)連接。