[實用新型]一種動力轉向油罐及具有其的汽車轉向系統與汽車有效
| 申請號： | 201420496184.0 | 申請日： | 2014-08-29 |
| 公開（公告）號： | CN204082710U | 公開（公告）日： | 2015-01-07 |
| 發明（設計）人： | 栗紅莉;瞿正剛;閆志;熊仆;李軍 | 申請（專利權）人： | 北京福田戴姆勒汽車有限公司;湖北天雄科技有限公司 |
| 主分類號： | F15B1/26 | 分類號： | F15B1/26;F15B21/04;B62D5/06 |
| 代理公司： | 北京匯智勝知識產權代理事務所(普通合伙) 11346 | 代理人： | 朱登河 |
| 地址： | 101400 *** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 動力 轉向 油罐 具有 汽車 系統 | ||
1.一種動力轉向油罐，其特征在于，包括：
罐體(2)，用于容納動力轉向油液；
散熱片(3)，其設置在所述罐體(2)的外周，且與所述罐體連接成一體；
風扇總成(6)，其設置在所述罐體的下方，用于輸送氣流至所述罐體與散熱片；以及
溫控系統(5)，其用于檢測所述罐體(2)的溫度，并基于檢測的溫度來控制所述風扇總成。
2.如權利要求1所述的動力轉向油罐，其特征在于，當溫控系統(5)檢測到的溫度大于等于第一設定閾值時，使得風扇總成(6)開始工作，當溫控系統(5)檢測到的溫度小于等于第二設定閾值時，使得風扇總成(6)停止工作，其中，所述第二設定閾值小于第一設定閾值。
3.如權利要求2所述的動力轉向油罐，其特征在于，所述第一設定閾值在65攝氏度至85攝氏度的范圍內，所述第二設定閾值在55攝氏度至75攝氏度的范圍內，且所述第二設定閾值低于第一設定閾值5-15攝氏度。
4.如權利要求1所述的動力轉向油罐，其特征在于，所述散熱片(3)與罐體(2)以導熱性能優良的材料制成，且一體成型。
5.如權利要求1所述的動力轉向油罐，其特征在于，所述風扇總成(6)具有多檔風速，所述溫控系統(5)設置多個溫度范圍與所述多檔風速對應。
6.如權利要求1所述的動力轉向油罐，其特征在于，所述動力轉向油罐進一步包括導流罩(7)，所述導流罩(7)設置在罐體(2)與風扇總成(6)之間，用于引導風扇總成(6)吹出來的氣流，使之沿罐體(2)的外壁吹拂。
7.如權利要求1所述的動力轉向油罐，其特征在于，所述散熱片豎直延伸，且其所在的平面垂直于罐體的外壁。
8.如權利要求2所述的動力轉向油罐，其特征在于，所述罐體(2)上設有測溫點，所述溫控系統(5)的探頭檢測所述測溫點的溫度，其中，所述測溫點設置在罐體(2)的底部處。
9.一種汽車轉向系統，其特征在于，包括如權利要求1-8中任一項所述的動力轉向油罐。
10.一種汽車，其特征在于，包括如權利要求1-8中任一項所述的動力轉向油罐。
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