[實用新型]一種汽油發動機進氣歧管與一種汽油發動機

有效

• 申請號: 201420495403.3
• 申請日: 2014-08-29
• 公開（公告）號: CN204175475U
• 公開（公告）日: 2015-02-25
• 發明（設計）人: 李曉君;王釗;唐素芳
• 申請（專利權）人: 力帆實業（集團）股份有限公司
• 主分類號: F02M35/104
• 分類號: F02M35/104
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304
• 代理人: 魏曉波

1.一種汽油發動機進氣歧管，其特征在于，包括進氣歧管和長度可變機構(1)，所述進氣歧管設有出氣口(163)、長管入口(161)以及短管入口(162)，所述長管入口(161)距離所述出氣口(163)的通道長度大于所述短管入口(162)距離所述出氣口(163)的通道長度，所述長度可變機構(1)包括電磁閥(2)、執行器(4)、轉軸(7)以及多個閥片(5)，所述閥片(5)固連在所述轉軸(7)上并且分別位于每個短管入口(162)處，所述執行器(4)連接所述轉軸(7)并且可帶動所述轉軸(7)轉動，所述電磁閥(2)可接受發動機控制單元的信號并控制所述執行器(4)動作，所述進氣歧管的穩壓腔(13)依次通過第三真空軟管(33)、三通閥(15)以及第一真空軟管(31)連通于所述進氣歧管的真空腔(14)，所述真空腔(14)依次通過所述三通閥(15)、第二真空軟管(32)、所述電磁閥(2)以及第四真空軟管(34)連通于所述執行器(4)。

2.根據權利要求1所述的汽油發動機進氣歧管，其特征在于，所述閥片(5)的最大打開角度范圍為50°～60°。

3.根據權利要求1所述的汽油發動機進氣歧管，其特征在于，所述閥片(5)的橫截面積為670～680mm²。

4.根據權利要求1所述的汽油發動機進氣歧管，其特征在于，所述轉軸(7)從所述閥片(5)的2/3位置穿過，且所述閥片(5)兩側的流量系數分配比例為8:2。

5.根據權利要求1所述的汽油發動機進氣歧管，其特征在于，當所述閥片(5)處于關閉狀態時，所述進氣歧管的長管處于工作通道，此時最大流量系數為0.75；當所述閥片(5)處于打開狀態時，所述進氣歧管的短管處于主要工作通道，流量系數不低于0.8。

6.根據權利要求1所述的汽油發動機進氣歧管，其特征在于，所述穩壓腔(13)的容積為800～1200ml。

7.根據權利要求1所述的汽油發動機進氣歧管，其特征在于，所述進氣歧管的每個進氣通道(16)的長度為560～620mm，且每個所述進氣通道(16)的當量直徑為30～32mm。

8.根據權利要求1所述的汽油發動機進氣歧管，其特征在于，所述進氣歧管的長管入口(161)的曲率半徑為60mm，所述進氣歧管的短管入口(162)的曲率半徑為36mm。

9.一種汽油發動機，其特征在于，包括權利要求1至8任一項所述的汽油發動機進氣歧管。