[實(shí)用新型]汽車?yán)瓧U總成有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420495384.4 | 申請(qǐng)日: | 2014-08-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204020980U | 公開(公告)日: | 2014-12-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 林巧;陸劍勇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蕪湖南大汽車工業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62D7/20 | 分類號(hào): | B62D7/20;F16C11/06 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱順利 |
| 地址: | 241100 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 拉桿 總成 | ||
1.一種汽車?yán)瓧U總成,包括拉桿、球銷和用于支撐球銷的球座結(jié)構(gòu),球銷包括球頭和球銷桿,其特征在于:所述拉桿內(nèi)設(shè)有用于容納所述球座結(jié)構(gòu)的容納腔室和與容納腔室連通且用于儲(chǔ)存潤(rùn)滑脂的第一進(jìn)液腔室。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車?yán)瓧U總成,其特征在于:所述容納腔室和所述第一進(jìn)液腔室均為圓柱形的空腔,容納腔室和第一進(jìn)液腔室且為同軸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車?yán)瓧U總成,其特征在于:所述拉桿的側(cè)壁上設(shè)有與所述第一進(jìn)液腔室連通的進(jìn)液孔,進(jìn)液孔處設(shè)有油嘴。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車?yán)瓧U總成,其特征在于:所述拉桿的一端設(shè)有與所述容納腔室連通的第一開口,且在第一開口處設(shè)有螺塞。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車?yán)瓧U總成,其特征在于:所述拉桿的側(cè)壁設(shè)有與所述容納腔室連通的第二開口,所述球銷桿從第二開口伸出。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車?yán)瓧U總成,其特征在于:所述球座結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)夾持所述球頭的球碗、導(dǎo)桿和彈簧,其中一個(gè)球碗和導(dǎo)桿以及彈簧位于球頭的一側(cè),另一個(gè)球碗和所述螺塞位于球頭的另一側(cè),彈簧夾在導(dǎo)桿和與導(dǎo)桿相鄰的球碗之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車?yán)瓧U總成,其特征在于:兩個(gè)所述球碗與所述導(dǎo)桿和所述螺塞同軸。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車?yán)瓧U總成,其特征在于:所述球碗包括與所述球頭接觸的錐體部和用于插入所述彈簧中的柱體部,錐體部設(shè)有與球頭的球面接觸的配合面,柱體部與錐體部連接且兩者同軸,彈簧的端部抵在錐體部上。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車?yán)瓧U總成,其特征在于:所述螺塞設(shè)有讓所述球碗的柱體部插入的凹孔。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的汽車?yán)瓧U總成,其特征在于:所述導(dǎo)桿內(nèi)設(shè)有與所述容納腔室連通且用于儲(chǔ)存潤(rùn)滑脂的第二進(jìn)液腔室,所述球碗內(nèi)設(shè)有與容納腔室連通且用于儲(chǔ)存潤(rùn)滑脂的第三進(jìn)液腔室。
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