[實用新型]起重機小車架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420495053.0
• 申請日: 2014-08-29
• 公開（公告）號: CN204125036U
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 夏玉娟;韓韜
• 申請（專利權(quán)）人: 科尼起重機設(shè)備（上海）有限公司
• 主分類號: B66C9/10
• 分類號: B66C9/10
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 魏金霞;田軍鋒

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及起重機，特別涉及一種起重機小車架。

背景技術(shù)

起重機(hoist)在工業(yè)領(lǐng)域中具有廣泛的應(yīng)用。起重機通常包括用于提供拉力的起升機構(gòu)(hoisting?machinery)、用于使起重機在軌道梁上行進的運行機構(gòu)(travelling?machinery)、吊繩以及吊鉤等部件。

起重機還包括小車架(trolley?frame)，用于將起重機各部件架在軌道梁(rail?beam)上。起重機小車架通常包括方管和連接桿，連接桿穿過方管與之連接。方管上的對接孔的尺寸需要與連接桿的尺寸精密配合，生產(chǎn)成本較高。

實用新型內(nèi)容

本實用新型解決的問題是降低起重機小車架因裝配精度引起的加工制造成本較高。

為解決上述問題，本實用新型的實施例提供一種起重機小車架，所述起重機小車架包括第一方管和連接桿，所述連接桿通過所述第一方管兩側(cè)的管壁上分別設(shè)有的第一對接孔和第二對接孔與所述第一方管連接，沿著與所述第一方管的長軸垂直的方向投射，所述第一對接孔的中心投射到所述第一方管的長軸上的位置與所述第二對接孔的中心投射到所述第一方管的長軸上的位置不同。

可選地，所述起重機小車架進一步包括第二方管，所述連接桿在靠近第一方管的第一端處與所述第一方管連接，所述連接桿在靠近第二方管的第一端處與所述第二方管連接，所述第一方管的第一端和所述第二方管的第一端之間的距離大于所述第一方管和所述第二方管另一端之間的距離。

可選地，所述第一方管和所述連接桿的夾角不等于90°。

可選地，所述第一對接孔比所述第二對接孔更靠近所述第二方管，沿著與所述第一方管的長軸垂直的方向投射，所述第一對接孔的中心投射到所述第一方管的長軸上的位置高于所述第二對接孔的中心投射到所述第一方管的長軸上的位置。

可選地，所述第一對接孔的中心投射到所述第一的長軸上的位置比所述第二對接孔的中心投射到所述第一方管的長軸上的位置高1毫米至2毫米。

可選地，當(dāng)所述起重機小車架裝配在軌道梁上并且未加載負(fù)重時，所述連接桿的長軸與地面平行，所述第一方管的長軸與重力方向之間具有第一夾角。

可選地，所述第一夾角的范圍是0.5°至1°。

可選地，當(dāng)所述起重機小車架裝配在軌道梁上并且加載負(fù)重時，所述第一方管的長軸與重力方向平行或與重力方向之間具有小于所述第一夾角的夾角。

可選地，所述第一方管上還裝配有螺栓組件，用于將所述連接桿固定在所述第一對接孔和所述第二對接孔的孔壁上。

可選地，所述第一方管兩側(cè)的管壁上還分別設(shè)有的第三對接孔和第四對接孔，用于允許軌道輪的輪軸穿過，沿著與所述第一方管的長軸垂直的方向投射，所述第三對接孔的中心與所述第四對接孔的中心投射到所述第一方管的長軸上的同一位置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下優(yōu)點：

通過預(yù)設(shè)的具有不同高度的對接孔裝配連接桿，可避免加工連接桿的外圓精度及第一對接孔和第二對接孔的精度不匹配帶來的裝配困難，降低工藝精度要求，從而降低生產(chǎn)制造成本。

進一步地，第一方管被配置為具有一定的傾斜角度，在起重機的使用過程中，負(fù)載的作用力能夠使得傾斜的第一方管恢復(fù)或接近恢復(fù)到與重力方向平行的狀態(tài)，從而抵消負(fù)載作用力所產(chǎn)生的影響，提高起重機的穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1示出了本實用新型實施例的起重機小車架的立體示意圖。

圖2示出了第一方管和連接桿連接的剖面示意圖。

圖3示出了第一方管和連接桿緊固裝配的剖面示意圖。

圖4示出了圖3所示結(jié)構(gòu)在負(fù)載作用力下的狀態(tài)。

圖5示出了第一方管的截面示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進行詳細(xì)的說明。下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實用新型。但是本實用新型能夠以很多不同于在此描述的其他方式來實施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本實用新型內(nèi)涵的情況下做類似推廣，因此本實用新型不受下面公開的具體實施例的限制。

圖1示出了本實用新型實施例的起重機小車架的立體示意圖。起重機小車架100包括第一方管(tube)110、第二方管130以及連接桿(intermedium?beam)150。