[實用新型]一種在車床上加工深內孔的裝置

有效

• 申請號: 201420493670.7
• 申請日: 2014-08-29
• 公開（公告）號: CN204159922U
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發明（設計）人: 張琳英;王波;李定軍;宋建濤;魏偉;陳曉江;蘇鵬
• 申請（專利權）人: 重慶望江工業有限公司
• 主分類號: B23B41/02
• 分類號: B23B41/02
• 代理公司: 重慶志合專利事務所 50210
• 代理人: 徐永謙

1.一種在車床上加工深內孔的裝置，包括本體（2）、刀盒（3）和車刀（5），其特征在于：所述本體（2）右部設有與車床刀架連接的夾持部（2-0），本體（2）與刀盒（3）同軸線，本體（2）的左端與刀盒（3）的右端固定連接，所述車刀（5）包括刀桿（5-2）及位于所述刀桿（5-2）外端的刀頭（5-1），車刀（5）通過刀桿（5-2）可調整位置地裝配于刀盒（3）上，其刀桿（5-2）傾斜于刀盒（3）的軸線，其刀頭（5-1）伸出于刀盒（3）之外，所述車刀（5）的刀頭（5-1）的左端至本體（2）的夾持部（2-0）的左端的軸向長度等于或大于所加工深內孔的深度。

2.根據權利要求1所述的在車床上加工深內孔的裝置，其特征在于：所述本體（2）和刀盒（3）均為中空體結構。

3.根據權利要求1所述的在車床上加工深內孔的裝置，其特征在于：所述車刀（5）的刀頭（5-1）的左端至本體（2）的本體（2）的夾持部（2-0）的左端的軸向長度根據所加工深內孔的深度預先設定。

4.根據權利要求1所述的在車床上加工深內孔的裝置，其特征在于：所述本體（2）的夾持部（2-0）的右端設有與車床的油嘴（1）相連接的連接孔（2-3），所述本體（2）上還設有軸向貫通整個本體（2）且與油嘴（1）的進油孔（1-1）相通的第一輸送油道（2-2），所述刀盒（3）包括刀盒本體（3-0），該刀盒本體（3-0）的右端設有與本體（2）的第一輸送油道（2-2）相通的主流孔（3-1）、位于主流孔（3-1）左上角且與主流孔（3-1）相通的斜支孔（3-2）、位于刀盒本體（3-0）外沿上且與所述斜支孔（3-2）相通的第一過渡槽（3-3）和第二過渡槽（3-4），所述第二過渡槽（3-4）的徑向深度大于第一過渡槽Ⅰ（3-3）的徑向深度。

5.根據權利要求4所述的在車床上加工深內孔的裝置，其特征在于：所述第二過渡槽（3-4）的徑向深度大于第一過渡槽（3-3）的徑向深度10mm～12mm。

6.根據權利要求5所述的在車床上加工深內孔的裝置，其特征在于：所述刀盒本體（3-0）上的斜支孔（3-2）與第一過渡槽（3-3）水平傾斜負135°。

7.根據權利要求1所述的在車床上加工深內孔的裝置，其特征在于：還包括螺栓（8），所述刀盒（3）的側面設有通孔（3-5），所述車刀（5）的刀桿（5-2）上設有相應的配合通孔，所述車刀（5）通過通孔（3-5）和配合通孔采用螺栓（8）可調整位置地裝配于刀盒（3）上。

8.根據權利要求1至7中任一項所述的在車床上加工深內孔的裝置，其特征在于：所述本體（2）的左端與刀盒（3）的右端固定連接或者可拆裝地連接。

9.根據權利要求8所述的在車床上加工深內孔的裝置，其特征在于：所述車刀（5）的刀桿（5-2）傾斜于刀盒（3）的軸線負135°。