[實用新型]車體與車架連接鎖固裝置

有效

• 申請號: 201420493493.2
• 申請日: 2014-08-29
• 公開（公告）號: CN204021146U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 林云峰
• 申請（專利權）人: 林云峰
• 主分類號: B62K19/00
• 分類號: B62K19/00;B62K19/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.?一種車體與車架連接鎖固裝置，包含一座體、一掣桿、一管套及一鎖固元件，其特征是：座體包含有一固定部，固定部有一內凹的呈直線形的滑槽，固定部于滑槽二側各有一翼部，翼部有一內面及一外面，滑槽在內面有二側緣，并沿著滑槽有置入方向及相對置入方向的取出方向，翼部由外面往內面彎折形成阻擋部，座體進一步有一對連接部，對連接部上有數透孔，座體借由透孔以螺栓和車體連接；掣桿一端設有一卡掣塊，另一端設有一鎖固端，并且由卡掣端延伸有一擋止部，掣桿由前述置入方向置入滑槽；管套包含至少一對穿孔對應滑槽，管套套至車架上，且車架設有對應穿孔的穿透空間，掣桿在穿過穿孔使管套靠抵在前述座體的固定部上；鎖固元件鎖固于掣桿的鎖固端而固定管套及固定部，并使掣桿的擋止部靠抵在內面。

2.根據權利要求1所述的車體與車架連接鎖固裝置，其特征是：座體上設有一第一擋塊，管套上設有一第二擋塊，在管套固定于座體的固定部時，第二擋塊受第一擋塊擋止，使管套在旋轉方向上受第一擋塊擋止。