[實用新型]自動收縮轎車車棚有效
| 申請號: | 201420493175.6 | 申請日: | 2014-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN204081579U | 公開(公告)日: | 2015-01-07 |
| 發明(設計)人: | 李東遠 | 申請(專利權)人: | 李東遠 |
| 主分類號: | E04H6/04 | 分類號: | E04H6/04 |
| 代理公司: | 安徽信拓律師事務所 34117 | 代理人: | 婁爾玉 |
| 地址: | 236400 安徽省阜陽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自動 收縮 轎車 車棚 | ||
1.一種自動收縮轎車車棚,其特征在于:包括站腿,所述站腿固定在停車位的水泥地上,在所述站腿上連接有四根站柱,在所述站柱上端連接有支撐鋼板,所述支撐鋼板設有兩塊,呈對稱設置,其兩端分別固定在站柱上,所述支撐鋼板呈弧形結構,在兩塊支撐鋼板之間間隔連接有支撐架,在支撐架上設有防曬遮雨布,所述支撐架呈倒U形結構,支撐架的兩端分別插接在支撐鋼板的連接孔內,其中位于中間的支撐架兩側分別設有一組滑輪,所述支撐架之間通過鋼絲繩連接在一起,且所述鋼絲繩穿過滑輪,所述鋼絲繩一端纏繞在轉盤上,所述轉盤的輸入端連接有減速器,所述減速器的輸入端經齒輪及軸承連接有搖把。
2.根據權利要求1所述的自動收縮轎車車棚,其特征在于:所述支撐鋼板的端部與邊緣的支撐架之間設有彈簧。
3.根據權利要求1所述的自動收縮轎車車棚,其特征在于:所述支撐架由兩個L形鋼管連接而成,在鋼管的連接處通過正反絲接頭進行連接。
4.根據權利要求1所述的自動收縮轎車車棚,其特征在于:所述站柱為伸縮式結構。
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