[實用新型]一種起重機超載控制裝置及起重機

有效

• 申請號: 201420487700.3
• 申請日: 2014-08-27
• 公開（公告）號: CN204038903U
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發明（設計）人: 陸陽陳;李曉海;呂永標
• 申請（專利權）人: 中聯重科股份有限公司
• 主分類號: B66C13/18
• 分類號: B66C13/18;B66C15/00
• 代理公司: 北京同達信恒知識產權代理有限公司 11291
• 代理人: 李娟

1.一種起重機超載控制裝置，其特征在于，包括：控制器、力矩限制器、減壓強制開關及液壓控制系統，其中，

所述液壓控制系統，包括第一供油路和第二供油路，所述第一供油路和第二供油路通過換向閥與主油路連通，其中，所述第二供油路上的油壓與第一供油路的油壓的比值小于1；

所述力矩限制器用于檢測起重機超載；

所述控制器與所述力矩限制器、換向閥、減壓強制開關信號連接，并在接收到所述力矩限制器反饋的起重機超載信息時，通過控制液壓系統上的安全閥限制起重機的動作，還用于：在未接收到力矩限制反饋的起重機超載信息時，控制所述換向閥將第一供油路與主油路連通；在通過控制液壓系統上的安全閥限制起重機的動作后，在減壓強制開關接通時，所述控制器解除對起重機的限制，并控制換向閥使第二供油路與主油路接通。

2.如權利要求1所述的起重機超載控制裝置，其特征在于，所述第二供油路上的油壓與第一供油路的油壓的比值為1：4。

3.如權利要求2所述的起重機超載控制裝置，其特征在于，所述第二供油路上設置有減壓閥或溢流閥。

4.如權利要求3所述的起重機超載控制裝置，其特征在于，所述減壓閥或溢流閥的設定壓力與第一油路上的油壓的比值為1：4。

5.如權利要求2所述的起重機超載控制裝置，其特征在于，所述主油路上還設置有先導控制閥。

6.如權利要求3所述的起重機超載控制裝置，其特征在于，還包括設置在所述第二供油路上的單向閥。

7.如權利要求1～6任一項所述的起重機超載控制裝置，其特征在于，所述換向閥為二位三通換向閥，且其第一油口與所述第一供油路連接，第二油口與所述第二供油路連接，第三油口與所述主油路連接；在所述二位三通換向閥位于左位時，所述第一供油路與所述主油路連通，第二供油路斷開，在所述二位三通換向閥位于右位時，所述第二供油路與所述主油路連通，第一供油路斷開。

8.如權利要求1～6任一項所述的起重機超載控制裝置，其特征在于，所述換向閥為電磁閥，在所述電磁閥的電磁鐵得電時，所述第一供油路與所述主油路連通，第二供油路斷開，在所述電磁閥的電磁鐵斷電時，所述第二供油路與所述主油路連通，第一供油路斷開。

9.如權利要求1所述的起重機超載控制裝置，其特征在于，所述控制器為PLC、單片機或工控電腦。

10.一種起重機，其特征在于，包括如權利要求1～9任一項所述的起重機超載控制裝置。