[實(shí)用新型]一種柴油發(fā)動機(jī)電動輸油泵

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420487563.3
• 申請日: 2014-08-28
• 公開（公告）號: CN204024884U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王立強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 瑞安市鄭源機(jī)械電器有限公司
• 主分類號: F02M37/08
• 分類號: F02M37/08
• 代理公司: 瑞安市翔東知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 33222
• 代理人: 林海

1.一種柴油發(fā)動機(jī)電動輸油泵，包括有進(jìn)油板（3）、泵體（4）、出油板（5），所述進(jìn)油板上設(shè)有進(jìn)油口（6），所述出油板設(shè)有出油口（7），所述進(jìn)油板與出油板分別緊靠在泵體的前后兩側(cè)，進(jìn)油板、出油板與泵體在泵體內(nèi)形成圓柱形的泵腔，泵腔的軸心線B分別垂直進(jìn)油板和出油板，該泵腔內(nèi)向上偏心軸線A處設(shè)有轉(zhuǎn)子（9），該轉(zhuǎn)子由電機(jī)傳動在泵腔內(nèi)繞偏心軸線A運(yùn)轉(zhuǎn)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)子通過等分半徑等分為若干份，轉(zhuǎn)子上等分半徑的邊緣處設(shè)置有滾柱槽，所述滾柱槽將轉(zhuǎn)子邊緣相對應(yīng)等分為若干份，滾柱槽第一側(cè)面（11）與相對應(yīng)的等分半徑所在的軸向面平行，滾柱槽第二側(cè)面（12）與相對應(yīng)的等分半徑所在的軸向面夾角為α，α＞0度，所述轉(zhuǎn)子前后側(cè)面上并且位于滾柱槽第二側(cè)面和頂端面上設(shè)有臺階，所述臺階形成溢流槽（14），所述滾柱槽內(nèi)設(shè)有滾柱（15），轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)滾柱在轉(zhuǎn)子和泵體的配合下在滾柱槽里內(nèi)外往復(fù)移動，所述轉(zhuǎn)子與泵腔上側(cè)面緊密配合。

2.如權(quán)利要求1所述的一種柴油發(fā)動機(jī)電動輸油泵，其特征在于：所述泵體與轉(zhuǎn)子之間的空腔為工作空腔，所述工作空腔被相鄰的滾柱分割成若干單元工作空腔，轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)單元工作空腔先進(jìn)入進(jìn)油口的進(jìn)油范圍、再離開進(jìn)油口的進(jìn)油范圍、再進(jìn)入出油口的出油范圍、再離開出油口的出油范圍如此循環(huán)。

3.如權(quán)利要求2所述的一種柴油發(fā)動機(jī)電動輸油泵，其特征在于：所述進(jìn)油范圍設(shè)置在泵腔的左側(cè)，出油范圍設(shè)置在泵腔的右側(cè)。

4.如權(quán)利要求3所述的一種柴油發(fā)動機(jī)電動輸油泵，其特征在于：所述進(jìn)油口為月牙形的進(jìn)油槽，所述出油口為形似扇形孔，所述電機(jī)通過出油口與轉(zhuǎn)子傳動連接。

5.如權(quán)利要求1所述的一種柴油發(fā)動機(jī)電動輸油泵，其特征在于：還包括有恒壓裝置（16），該恒壓裝置通過連接座設(shè)置在進(jìn)油板上。

6.如權(quán)利要求1所述的一種柴油發(fā)動機(jī)電動輸油泵，其特征在于：25度≤α≤35度。

7.如權(quán)利要求1所述的一種柴油發(fā)動機(jī)電動輸油泵，其特征在于：α為31度或32度。

8.如權(quán)利要求1所述的一種柴油發(fā)動機(jī)電動輸油泵，其特征在于：所述等分半徑為五條將轉(zhuǎn)子五等分，所述滾柱槽相對應(yīng)為五個。

9.如權(quán)利要求1所述的一種柴油發(fā)動機(jī)電動輸油泵，其特征在于：所述圓柱形的泵腔替換為類圓柱形的泵腔。

10.如權(quán)利要求1所述的一種柴油發(fā)動機(jī)電動輸油泵，其特征在于：該柴油發(fā)動機(jī)電動輸油泵串聯(lián)在主油路中。