[實用新型]用于發動機的進氣管組件及具有其的車輛

有效

• 申請號: 201420487249.5
• 申請日: 2014-08-27
• 公開（公告）號: CN204140245U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 孟凡興;鄭寶龍;郝學信;孫青山;武永生;侯文龍;張賽
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: F02M35/104
• 分類號: F02M35/104;F02M25/07;F02M35/024
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 賈玉姣

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，尤其是涉及一種用于發動機的進氣管組件及具有其的車輛。

背景技術

發明人所了解的相關EGR(Exhaust?Gas?Recycling，即排氣(廢氣)再循環)技術中，EGR直接連接進氣管路進行廢氣再循環。由于EGR和進氣管路之間無任何處理及再次過濾廢氣的結構，過濾不完全的廢氣直接進入進氣管路，使氣門積碳嚴重，影響氣門開閉，最終影響發動機的性能。

實用新型內容

本實用新型旨在至少在一定程度上解決現有技術中的上述技術問題之一。為此，本實用新型的一個目的在于提出一種用于發動機的進氣管組件，該進氣管組件不僅可以過濾廢氣中的顆粒物質，而且在一定程度上還能夠降低廢氣的排出溫度。

本實用新型另外一個目的在與提出一種采用上述進氣管組件的車輛。

根據本實用新型的進氣管組件，包括：進氣管路，所述進氣管路上設置有儲氣腔體，所述進氣管路的外周壁與所述儲氣腔體之間限定出儲氣腔，所述儲氣腔與所述進氣管路內部通過連通孔彼此連通；廢氣輸出管，所述廢氣輸出管的至少一部分伸入到所述儲氣腔內，所述廢氣輸出管具有廢氣進口以及廢氣出口，所述廢氣出口與所述儲氣腔連通；EGR廢氣管，所述EGR廢氣管安裝在所述儲氣腔體上且與所述廢氣進口相連；以及用于對廢氣進行過濾的至少一層過濾結構。

根據本實用新型的進氣管組件，由于設置有過濾結構，能夠在EGR對廢氣進行處理后，對廢氣進行二次過濾。如此，不僅能過濾廢氣中的顆粒物質，且能夠將廢氣的排出溫度降低，破壞了NO_x的形成環境及條件，改善了排放效果。

另外，根據本實用新型的進氣管組件還可以具有如下附加的技術特征：

根據本實用新型的一個實施例，所述廢氣輸出管包括圓筒形的本體部，所述本體部的底部封閉且側周壁上設置有側周壁通孔，所述廢氣輸出管通過所述側周壁通孔與所述儲氣腔連通。由此，避免廢氣對第三過濾片直接沖擊，保護了第三過濾片。

根據本實用新型的一個實施例，所述側周壁通孔為多個且沿周向均布在所述側周壁上。由此，便于廢氣的分散，起到緩沖氣流的作用和隔熱作用，且能夠降低廢氣溫度，改善進氣量。

根據本實用新型的一個實施例，所述至少一層過濾結構包括：第一過濾片和第二過濾片，所述第一過濾片與所述第二過濾片彼此間隔開地設置在所述EGR廢氣管與所述廢氣輸出管的廢氣進口之間。由此，兩個過濾墊片間隔著空氣，形成了一般類似雙層隔熱罩的結構，此種結構隔熱效果好，能夠降低廢氣的溫度，增加進氣量，更有效地提高低負荷的燃油經濟性，改善燃油消耗率及排放。

根據本實用新型的一個實施例，所述第一過濾片上分布有多組第一過濾孔，所述多組第一過濾孔呈放射狀分布；以及所述第二過濾片上分布有多組第二過濾孔，所述多組第二過濾孔呈放射狀分布。由此，呈放射狀分布的過濾孔能夠有效地阻止大顆粒能入到進氣管路內部，進而降低了氣門的積碳現象，提高了發動機的性能。

根據本實用新型的一個實施例，所述第一過濾片與所述第二過濾片平行布置，所述多組第一過濾孔在平行于所述第一過濾片的平面上的投影與所述多組第二過濾孔在所述平面上的投影是交錯布置的。由此，交錯布置的放射狀的過濾孔能夠互相填補彼此間的空隙，且能夠擴大過濾孔的隔熱和過濾作用，更有效地降低廢氣溫度，增加進氣量，改善燃油消耗率和排放。

根據本實用新型的一個實施例，所述第一過濾片為金屬件且設置有適于與所述EGR廢氣管配合的第一圓形密封筋；所述第二過濾片為金屬件且設置有適于與所述廢氣輸出管的廢氣進口配合的第二圓形密封筋。由此，第一圓形密封筋和第二圓形密封筋可以保證在廢氣在通過EGR廢氣管和廢氣輸出管時不會從第一過濾片和第二過濾片處泄露出來。此外，金屬材質的第一過濾片和第二過濾片能夠在廢氣通過EGR廢氣管和廢氣輸出管時，吸收廢氣的部分熱量，進而有效地防止進氣管路受高溫而產生變形。

根據本實用新型的一個實施例，所述至少一層過濾結構包括：第三過濾片，所述第三過濾片設置在所述連通孔處。由此，第三過濾片可以過濾第一過濾片和第二過濾片不能過濾的較小顆粒，使得整體過濾效果更好，進一步改善了廢氣的排放。

根據本實用新型的一個實施例，所述第三過濾片為金屬件，所述第三過濾片一體地嵌設在所述進氣管路內。由此，金屬材質的第三過濾片可以進一步吸收廢氣的熱量。此外，第三過濾片一體地嵌設在進氣管路內可以在一定程度上簡化進氣管組件的結構，提高進氣管組件的生產效率。

根據本實用新型的另一個方面，在于提出一種車輛，該車輛采用上述的進氣管組件。