[實用新型]一種狼狽式運輸掛車用轉向機構有效
| 申請號: | 201420486474.7 | 申請日: | 2014-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN204150108U | 公開(公告)日: | 2015-02-11 |
| 發明(設計)人: | 楊卓林;張少軍;于金波;葛仲杰 | 申請(專利權)人: | 上海電力環保設備總廠有限公司 |
| 主分類號: | B62D13/00 | 分類號: | B62D13/00 |
| 代理公司: | 上海正旦專利代理有限公司 31200 | 代理人: | 張磊 |
| 地址: | 200072 上海市閘北*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 狼狽 運輸 掛車 轉向 機構 | ||
1.一種狼狽式運輸掛車用轉向機構,由上回轉盤(1)、定位銷軸(2)、懸掛架(3)、懸掛回轉盤(4)、轉向油缸(5)、縱向拉桿(6)和橫向拉桿(7)組成,轉向油缸(5)的支座安裝于車架上,懸掛架(3)為四個,分別位于懸掛回轉盤(4)上,兩個轉向油缸(5)一端通過銷軸分別連接兩個懸掛架(3),四個懸掛架(3)分別通過兩個縱向拉桿(6)和兩個橫向拉桿(7)互相連接,組成平行四邊形鉸接結構,所述懸掛架(3)連接輪組;車架的上部中心位置安裝有上回轉盤(1),所述上回轉盤(1)作為回轉部件,其上部與中間承載梁(10)轉接,下部與后車(11)連接,用于運行過程中,增加轉向的角度;定位銷軸(2)在直線行駛時,用于固定上回轉盤(1),使車輛穩定地直線行駛;縱向拉桿(6)為可伸縮拉桿,所述可伸縮拉桿由第一套管、第二套管和連接桿組成,連接桿一端插入第一套管內,另一端插入第二套管內,連接桿能在第一套管和第二套管內來回移動,通過連接桿實現縱向拉桿(6)的可伸縮性,以適應不同轉向模式;轉向油缸(5)連接液壓系統,通過液壓系統為轉向機構提供動力源。
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