[實用新型]一種自動合閘斷路器

有效

• 申請號: 201420484874.4
• 申請日: 2014-08-26
• 公開（公告）號: CN204088235U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 朱學東;范國平
• 申請（專利權）人: 華威博奧電力設備有限公司
• 主分類號: H01H71/70
• 分類號: H01H71/70
• 代理公司: 北京市盛峰律師事務所 11337
• 代理人: 于國富

1.一種自動合閘斷路器，其特征在于：包括機殼、電機、第一齒輪、傳導輪、第二齒輪和開關手柄；所述機殼包括第一殼體和第二殼體；所述第一殼體和所述第二殼體扣合連接；所述電機、所述第一齒輪、所述傳導輪和所述第二齒輪均設置在所述第一殼體內；所述電機與所述第一齒輪連接；所述第一齒輪的中心設有通孔；所述通孔的圓周上設有弧形凸臺，作為齒輪凸臺；所述傳導輪、所述第二齒輪為同軸結構；所述傳導輪設置在所述通孔內，所述傳導輪的輪齒與所述齒輪凸臺卡合；所述傳導輪的輪齒方向還與致使所述傳導輪向第二齒輪方向運動的機殼凸臺接觸式連接；所述機殼凸臺設置在所述第二殼體上；所述傳導輪與所述第二齒輪之間設有彈簧；所述傳導輪的一側通過擠壓所述彈簧與所述第二齒輪卡合；所述第二齒輪的輪齒與所述開關手柄的輪齒嚙合。

2.根據權利要求1所述的一種自動合閘斷路器，其特征在于：所述電機的電機軸端部設有電機齒輪；所述電機齒輪與所述第一齒輪的輪齒嚙合。

3.根據權利要求1所述的一種自動合閘斷路器，其特征在于：所述第二齒輪的中心位置設有凹槽；所述凹槽與所述傳導輪沿軸方向卡合。

4.根據權利要求1所述的一種自動合閘斷路器，其特征在于：所述彈簧的外徑小于所述傳導輪的直徑。

5.根據權利要求1所述的一種自動合閘斷路器，其特征在于：所述傳導輪的直徑小于所述第一齒輪的直徑。

6.根據權利要求1所述的一種自動合閘斷路器，其特征在于：靠近所述第一齒輪的軸的端部設有一個擋盤；所述擋盤的直徑小于所述傳導輪的直徑。

7.根據權利要求1所述的一種自動合閘斷路器，其特征在于：所述機殼凸臺為多邊形凸臺；所述機殼凸臺小于所述通孔尺寸；所述機殼凸臺與所述第二齒輪平行；所述機殼凸臺與所述第一齒輪之間設有間隙。

8.根據權利要求1所述的一種自動合閘斷路器，其特征在于：所述傳導輪能夠在所述通孔內軸向移動。

9.根據權利要求1所述的一種自動合閘斷路器，其特征在于：所述開關手柄設置在所述機殼上；所述開關手柄的一端設置在所述機殼表面，作為手動裝置；所述開關手柄的另一端設置在所述機殼內，作為自動裝置；所述自動裝置上設有手柄輪齒；所述手柄輪齒與所述第二齒輪嚙合。

10.根據權利要求1所述的一種自動合閘斷路器，其特征在于：所述機殼凸臺設置在所述第二殼體上且其位置與所述傳導輪對應。