[實用新型]一種用于軌道交通應急門的門鎖

有效

• 申請號: 201420484387.8
• 申請日: 2014-08-26
• 公開（公告）號: CN204139777U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發明（設計）人: 林楊濱;童軍;陳海軍
• 申請（專利權）人: 杭州優邁科技有限公司
• 主分類號: E05B63/14
• 分類號: E05B63/14;E05B65/00
• 代理公司: 杭州天勤知識產權代理有限公司 33224
• 代理人: 解明鎧

1.一種用于軌道交通應急門的門鎖，其特征在于，包括：

固定在應急門(4)的門楣(1)上的鎖銷(2)；

軸接在應急門(4)上的鎖盤(3)，該鎖盤(3)具有與鎖銷(2)相卡合的鎖止位、以及釋放鎖銷(2)的釋放位；

安裝在應急門(4)內用于將鎖盤(3)保持在鎖止位的鎖桿(5)。

2.根據權利要求1所述的用于軌道交通應急門的門鎖，其特征在于，所述門鎖包括安裝在應急門(4)上驅動鎖桿(5)上升以釋放鎖盤(3)的驅動機構；所述應急門(4)與鎖桿(5)之間設有驅使鎖桿(5)下降的復位彈簧(8)。

3.根據權利要求2所述的用于軌道交通應急門的門鎖，其特征在于，所述驅動機構包括與所述鎖桿(5)固定的頂板(9)、以及轉接在應急門(4)上的驅動凸輪，所述驅動凸輪外緣與所述頂板(9)相抵。

4.根據權利要求3所述的用于軌道交通應急門的門鎖，其特征在于，所述驅動凸輪有兩個，分別為第一驅動凸輪(10)和第二驅動凸輪(11)；所述應急門(4)上設有帶開鎖位的鎖芯(12)，該鎖芯(12)與第一驅動凸輪(10)聯動；所述應急門(4)還設有擺動手柄(13)，該擺動手柄(13)與第二驅動凸輪(11)聯動。

5.根據權利要求3所述的用于軌道交通應急門的門鎖，其特征在于，所述應急門(4)的門檻(6)上設有鎖孔；所述鎖桿(5)的底端與鎖孔插接配合，所述鎖桿(5)的頂端設有與鎖盤(3)配合的定位銷(7)。

6.根據權利要求5所述的用于軌道交通應急門的門鎖，其特征在于，所述鎖盤(3)上設有與所述鎖銷(2)配合的鎖口(3a)以及與所述定位銷(7)配合的定位口(3b)；所述定位銷(7)具有隨鎖桿(5)下降進入所述定位口(3b)的第一工作位、以及隨鎖桿(5)上升脫離所述定位口(3b)的第二工作位。

7.根據權利要求6所述的用于軌道交通應急門的門鎖，其特征在于，所述應急門(4)與鎖盤(3)之間設有驅動彈簧(14)，所述驅動彈簧(14)用于在定位銷(7)脫離定位口(3b)后驅動鎖盤(3)進入釋放位。

8.根據權利要求7所述的用于軌道交通應急門的門鎖，其特征在于，所述應急門(4)頂沿設有固定座(15)，所述鎖盤(3)安裝在該固定座(15)上；所述固定座(15)上設有弧形的限位槽(15a)，所述鎖盤(3)上設有沿限位槽(15a)滑動的限位桿(3c)。

9.根據權利要求8所述的用于軌道交通應急門的門鎖，其特征在于，所述固定座(15)上設有繞鎖盤(3)旋轉軸線布置的安裝槽(15b)，所述驅動彈簧(14)設置在安裝槽(15b)內，驅動彈簧的兩個端頭分別與鎖盤(3)和安裝座(15)固定。

10.根據權利要求1-9任一權利要求所述的用于軌道交通應急門的門鎖，其特征在于，所述應急門(4)的門楣(1)上設有受鎖桿(5)觸發進而發出門鎖鎖緊信號的第一行程開關(16)、以及受所述應急門(4)觸發進而發出應急門到位信號的第二行程開關(17)。

11.根據權利要求5所述的用于軌道交通應急門的門鎖，其特征在于，所述鎖桿(5)包括：

頂部固定有所述定位銷(7)的上鎖桿(5a)；

底部與所述鎖孔配合的下鎖桿(5b)；

將所述上鎖桿(5a)和下鎖桿(5b)螺紋固定的連接件(5c)，該連接件(5c)上固定有所述的頂板(9)。