[實用新型]拖拉機駕駛室頂蓋的風道結構

有效

• 申請號: 201420482651.4
• 申請日: 2014-08-23
• 公開（公告）號: CN203996123U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 朱金光;胡衛東;李東;張桂健;張壯壯;張青
• 申請（專利權）人: 福田雷沃國際重工股份有限公司
• 主分類號: B60S1/54
• 分類號: B60S1/54;B60H1/00
• 代理公司: 濰坊正信專利事務所 37216
• 代理人: 曹少華

1.拖拉機駕駛室頂蓋的風道結構，其特征在于，所述頂蓋的內頂的上表面固定設有第一除霜風道和第二除霜風道，所述第一除霜風道和所述第二除霜風道對稱設置在所述內頂上表面的相對兩側，所述第一除霜風道和所述第二除霜風道分別沿所述內頂相對兩側的側壁的長度方向延伸，且所述第一除霜風道和所述第二除霜風道向所述內頂后端延伸的兩端在靠近所述內頂后端的中間處匯集連通在一起，位于所述第一除霜風道和所述第二除霜風道匯集連通的位置處開設有一進風口，所述進風口與設置在所述頂蓋上的空調蒸發器的出風口連通；

所述內頂前端的下方設有一匯集風道，所述匯集風道沿所述內頂下表面的寬度方向延伸，且所述匯集風道的兩端分別具有第一進風口和第二進風口，所述匯集風道的兩端分別通過緊固件與對應的所述內頂的下表面固定連接在一起，所述第一除霜風道靠近所述內頂前端的一端穿過所述內頂與所述第一進風口連通，所述第二除霜風道靠近所述內頂前端的一端穿過所述內頂與所述第二進風口連通在一起，所述匯集風道上設有與所述駕駛室前窗玻璃位置對應的除霜出風口。

2.根據權利要求1所述的拖拉機駕駛室頂蓋的風道結構，其特征在于，所述第一除霜風道和所述第二除霜風道分別包括在所述內頂的上表面通過沖壓形成的風道凹腔和扣合在所述風道凹腔上方的風道扣罩，所述風道扣罩通過自攻螺栓與對應的所述內頂緊固連接在一起。

3.根據權利要求2所述的拖拉機駕駛室頂蓋的風道結構，其特征在于，位于所述第一進風口上方的所述內頂的上表面設有第一擋罩，且所述第一擋罩的底部與第一進風口連通，所述第一除霜風道與所述第一擋罩對應的端部穿入所述第一擋罩內并伸入所述第一進風口中，位于所述第一擋罩內的所述第一除霜風道的頂部與所述第一擋罩的內壁頂靠，底部搭接在對應的所述風道凹腔內；位于所述第二進風口上方的所述內頂的上表面設有第二擋罩，且所述第二擋罩的底部與第二進風口連通，所述第二除霜風道與所述第二擋罩對應的端部穿入所述第二擋罩內并伸入所述第二進風口中，位于所述第二擋罩內的所述第二除霜風道的頂部與所述第二擋罩的內壁頂靠，底部搭接在對應的所述風道凹腔內。

4.根據權利要求2或3所述的拖拉機駕駛室頂蓋的風道結構，其特征在于，所述風道凹腔和所述風道扣罩的共同所述進風口處固定設有一風道連接件，所述風道連接件呈兩端開口的錐形，且錐形風道連接件的小端開口與所述進風口連通，大端開口與所述空調蒸發器的出風口連通。