[實用新型]一種具有充電功能的雙磁型電動自行車有效
| 申請號: | 201420480217.2 | 申請日: | 2014-08-25 |
| 公開(公告)號: | CN204077969U | 公開(公告)日: | 2015-01-07 |
| 發明(設計)人: | 洪春平 | 申請(專利權)人: | 洪春平 |
| 主分類號: | B62M6/40 | 分類號: | B62M6/40;B60L11/02;H02K7/18;H02K1/22 |
| 代理公司: | 臺州市南方商標專利事務所(普通合伙) 33225 | 代理人: | 郭建平 |
| 地址: | 317600 浙江省臺*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 充電 功能 雙磁型 電動自行車 | ||
1.一種具有充電功能的雙磁型電動自行車,其特征在于:在所述具有充電功能的雙磁型電動自行車上設置有汽油機、發電機、發電機電流整流穩壓脈沖控制器、發電機啟動控制器、雙磁型動力電機及電器系統;
汽油機與發電機連接組合成一整體結構,發電機啟動控制器與發電機相連接,發電機與發電機電流整流穩壓脈沖控制器相連接,發電機電流整流穩壓脈沖控制器、發電機啟動控制器與電器系統相連接,電器系統與雙磁型動力電機相連接,所述汽油機為排量35-50CC的四沖程汽油機,所述發電機為交流發電機,所述發電機啟動控制器中設置有截流電路;
所述雙磁型動力電機為無霍爾雙磁型動力電機,由電機A、電機B組合構成,所述無霍爾雙磁型動力電機中的電機軸為雙鍵或長鍵結構的圓軸,兩端軸中心分別設置有電線導出孔,在電機軸上并列設置有兩組電機定子,每組電機定子包括:硅鋼片、線圈及嵌盤,每組電機定子與電機軸通過鍵連接定位,并通過隔離套、擋圈定位固定,兩個磁鋼并列固定安裝于電機轉子的鋼圈上,鋼圈與電機左蓋和電機右蓋固定連接構成電機轉子結構,兩個磁鋼與兩組電機定子呈對應位置設置構成內置并列式雙同步電機結構,即電機A、電機B組合構成內置并列式雙同步雙磁型動力電機;
所述電器系統為無霍爾電器系統,所述無霍爾電器系統為并聯式雙系統電器系統,并聯式雙系統電器系統的每組電器系統均可單獨控制一個或多個電機同時工作,也可互相交叉代替控制;
在所述無霍爾電器系統中設置有二個無霍爾控制器,即無霍爾控制器A與無霍爾控制器B,無霍爾控制器A與無霍爾控制器B通過導線相連接,無霍爾控制器A通過驅動信號線A與轉換開關的觸點H4相連接,無霍爾控制器B通過驅動信號線B與轉換開關的觸點H3相連接,無霍爾控制器A、無霍爾控制器B通過斷電線與轉換開關的觸點H1、H2相連接,電門鎖、車速控制轉把及剎車斷電開關通過導線與無霍爾控制器A、無霍爾控制器B相連接,無霍爾控制器A與電機A相連接,無霍爾控制器B與電機B相連接,無霍爾控制器A與無霍爾控制器B通過導線與電池相連接;
所述發電機電流整流穩壓脈沖控制器的一端通過三根導線與發電機相連接,發電機電流整流穩壓脈沖控制器的另一端通過導線與電池相連接,發電機啟動控制器一端通過導線與電池、無霍爾控制器A及無霍爾控制器B相連接,發電機啟動控制器的另一端通過三根導線與發電機相連接,發電機啟動按鈕通過導線與發電機啟動控制器相連接,轉換開關與發電機啟動按鈕組合成一整體開關結構。
2.根據權利要求1所述的一種具有充電功能的雙磁型電動自行車,其特征在于:所述雙磁型動力電機還可以是如下結構:在主電機的主電機轉子上設置有一內齒圈,內齒圈與主電機轉子固定連接,在主電機的主電機碇子上安裝有一個輔助電機,輔助電機的碇子與主電機碇子連接固定,輔助電機的轉子與輔助電機齒輪固定連接,輔助電機齒輪與內齒圈相嚙合,主電機、內齒圈、輔助電機及輔助電機齒輪構成一種內置式結構的電動自行車雙磁型動力電機。
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