[實用新型]汽車座椅調節器有效
| 申請號: | 201420478851.2 | 申請日: | 2014-08-18 |
| 公開(公告)號: | CN203995769U | 公開(公告)日: | 2014-12-10 |
| 發明(設計)人: | 陳維 | 申請(專利權)人: | 浙江工貿職業技術學院 |
| 主分類號: | B60N2/04 | 分類號: | B60N2/04 |
| 代理公司: | 無 | 代理人: | 無 |
| 地址: | 325003*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車座椅 調節器 | ||
1.汽車座椅調節器,由聯軸器(1)、旋轉手柄(2)、升速差速器(3)、螺母(4)、套筒(5)、內鉸板(6)、車身固定架(7)、座椅固定架(8)、鉸板轉軸銷(9)、外鉸板(10)、圓柱銷甲(11a)、圓柱銷乙(11b)、螺桿(12)、推力球軸承(13)、卡環(14)、輸入軸(30)、外殼(31)、內齒圈(32)、行星齒輪(33)、太陽輪(34)、行星架(35)、輸出軸(36)組成,其特征在于:所述座椅固定架(8)的左右兩邊各安裝了內鉸板(6),用鉸板轉軸銷(9)連接,車身固定架(7)的左右兩邊各安裝了外鉸板(10),用鉸板轉軸銷(9)連接;所述左邊的內鉸板(6)與外鉸板(10)用圓柱銷甲(11a)連接,右邊的內鉸板(6)與外鉸板(10)用圓柱銷乙(11b)連接。
2.根據權利要求1所述的汽車座椅調節器,其特征在于:所述圓柱銷甲(11a)和圓柱銷乙(11b)的兩端分別用卡環(14)卡住,圓柱銷乙(11b)與螺桿(12)用螺紋連接,圓柱銷甲(11a)的孔與螺桿(12)以間隙配合形式連接;所述推力球軸承(13)套在螺桿(12)上,左邊用套筒(5)擋住,右邊用圓柱銷甲(11a)擋住,套筒(5)套在螺桿(12)上,左邊用螺母(4)擋住,右邊用推力球軸承(13)擋住;所述輸出軸(36)與螺桿(12)用聯軸器(1)連接。
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